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Kupferschienen oder gekaufte Vertreilerblöcke?

Bib

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1

Tuesday, April 18th 2006, 1:53pm

Kupferschienen oder gekaufte Vertreilerblöcke?

Hi,
ich hab ein 50 mm²-Kabel im Auto verbaut. Dieses muß ich vor den Endstufen auf 2x10 und 1x20 mm² aufteilen. (Sicherung nur an der Batterie. Die dünnen Kabel ab dem Verteiler sind maximal 20 cm lang.)

Nun gibts ja fertige Verteilerblöcke, in die das Kabel gesteckt und mittels einer Madenschraube festgeklemmt wird. Ich hab mir aber eine andere Lösung (billiger!) ausgedacht: Einfach ein Stück Kupfer (20mm x 5mm, Länge ca. 20 cm) nehmen und darin ein paar Gewinde schrauben. Dann die Kabel mittels Ringösen und normalen Maschinenschrauben daran befestigen.

Ist die Klemm-Montage zu bevorzugen oder geht das mit Ringösen genausogut? Ich frage jetzt wegen der Übergangswiderstände. Die Ringösen liegen ja mit einer kleineren Fläche am Kupferblock auf, als wenn ich das Kabel komplett in einen Verteiler reinstecke und festklemme.

Wie müsste ich das Kupfer danach behandeln, daß es nicht oxidiert? Oder einfach eine Holzabdeckung/Plexiglas drüber und gut ists?

Wenn ich ein Kabel in Ringösen einklemme (mit einem Schraubstock, Zange hab ich nicht für so große Kabel), sollte man die Kabelenden danach noch verlöten (wegen Oxydation)?

EPICENTER

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2

Tuesday, April 18th 2006, 5:20pm

Hallo!

Quoted

Ist die Klemm-Montage zu bevorzugen oder geht das mit Ringösen genausogut?


Würde sagen ja! ;)

Quoted

Ich frage jetzt wegen der Übergangswiderstände.


Fällt nicht wirklich ins Gewicht!

Quoted

Wie müsste ich das Kupfer danach behandeln, daß es nicht oxidiert?


Ist auch nicht so dramatisch! Vor allem kommt an den verschraubten Stellen eh fast keine Luft hin!

Quoted

sollte man die Kabelenden danach noch verlöten (wegen Oxydation)?


Ne, kann man ...muss man aber nicht! Dann müsstest die Kabel, welche in die Endstufe gehen auch verlöten ..und und und

Glaube Du wirst die Anlage nicht für die nächsten 30 Jahre verbauen!
Und eine dbDrag Anlage wird es auch nicht werden, bei der vielleicht ein Spannungsfall von 0,1 Volt was aus machen würde!

Also ist jetzt meine persönliche Meinung ..mal sehen, wie der Rest das so sieht!

Was ich noch sagen wollte, bei der Plusverkabellung müsste bei einer Querschnittsverjüngung jeweils eine Sicherung rein!
Nur so als Info!

Martin
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Bib

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Tuesday, April 18th 2006, 5:38pm

Also ich habe eine Mercedes C-Klasse. Da sitzt die Batterie im Kofferraum. Endstufen kommen genau daneben in die Reserveradmulde. Also Hab ich gerade mal Platz für Hauptsicherung an der Batterie. Dann gehts gleich in den Verteiler und von da an mit sehr kurzen Kabeln ab in die Endstufen. Also die dünnen Kabel zum Schluß sind nur 10-15 cm lang, von daher denke ich, werde ich auf zusätzliche Sicherungen verzichten.

EPICENTER

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4

Tuesday, April 18th 2006, 6:01pm

Ja, würde ich wahrscheinlich auch tun! ;)
Aber ansprechen sollte man es trotzdem mal!

Wobei es ja auch Verteilerblöcke mit Sicherungshalter gibt! Die nehmen im Normalfall auch nicht sehr viel mehr Platz als Deine Kupferschiene ein!
...und wenn es auf Sicht verbaut wird, dann würde ich mir die Anschaffung nochmals überlegen! Denn bevor ich viel Energie in eine Abdeckung für die Kupferschine stecke ..die auf jedenfall sein muss, da würde sich so ein vergoldeter Verteilerblock schon besser machen! :D

Martin
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Bib

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Tuesday, April 18th 2006, 6:07pm

Kann ich eigentlich auch andere Metalle ausser Kupfer verwenden? Ich könnte recht billig (evtl. sogar umsonst) an Messing oder (Edel-)Stahl kommen. Das fällt bei einem Bekannten im Betrieb als Abfall an und für meine Zwecke wären die Reststücke genau richtig. Oder sollte man schon besser Kupfer nehmen?

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Tuesday, April 18th 2006, 6:45pm

Ich habe bei mir einen einfachen Verteilerblock eingebaut. Der sollte im Netz für unter 10 Euro zu haben sein. Da würde ich nicht erst mit gewagten Eigenbauten herumfrickeln. Die Kabelenden habe ich verlötet und dann mit der Feile so bearbeitet das sie schön straff in den Block gehen. Ringösen verwende ich nur wenn es wirklich nicht anders geht (z.B. beim Massekabel an die Karosserie), dann lasse ich noch richtig schön Lötzinn in die Öse laufen. Das gibt guten Kontakt und hält Bombenfest!
Bei meinen ersten Einbauten habe ich darauf noch nicht soviel Wert gelegt, aber wenn ich wie viele hier im Forum viel Geld für gute Komponenten ausgebe, dann sollte man nicht bei der Verkabelung sparen, wo sich recht preiswert sehr viel verbessern ließe ;)
Frank

Kapitaen-Pluto

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7

Tuesday, April 18th 2006, 7:07pm

So kleine Frage am Rande, verzinnen/verlöten macht sich doch eher negativ bemerkbar dachte ich, Zinn leitet doch schlechter als Kupfer?

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8

Tuesday, April 18th 2006, 7:22pm

Quoted

So kleine Frage am Rande, verzinnen/verlöten macht sich doch eher negativ bemerkbar dachte ich, Zinn leitet doch schlechter als Kupfer?


Wir reden hier über Flächen, welche nicht wirklich zu einer Verschlechterung führen! Auf jedenfall besser als eine schlecht gepreßter Kabelschuh!

Selbst bei einer guten Pressung werden nicht alle feine Adern am Kabelschuh anliegen ...das erstetzt dann auf jedenfall die schlechtere Leitfähigkeit des Metalls! ;) Man sollte das nicht alles so genau nehmen! Schaut Euch mal die Kontakte an der Endstufe an! ;)

Gruß Martin
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Tuesday, April 18th 2006, 7:31pm

Also die Kontakte an meinen ESX-Stüfchen sind Weltklasse -optisch wie auch technisch :D. Wenn das damals bei meinen ersten Sherwood´s nur auch so gewesen wäre ;(.