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Ich werde an der Stelle mal versuchen den Ausbau der Türverkleidung und des Aggregateträgers am Beispiel des VW Beetle´s zu beschreiben. Da der Aufbau bei vielen VW/SKODA/SEAT Modellen ähnlich ist können vielleicht auch die Benutzer von Fahrzeugen dieser Marken etwas damit anfangen .
Der Ausbau des Aggregateträgers ist z.B. erforderlich wenn man die Türen im Zuge eines Car-Hifi Einbau´s dämmen will oder auch wenn sich der Bowdenzug des Fensterhebers verabschiedet hat. (Für diesen Fall gibt es beim Freundlichen Reparatursätze für ca. 40 Euro, also nicht den kompletten Aggregateträger für 240 € aufschwatzen lassen )

DER AUSBAU:

Step 1:
Als erstes werden bei geöffneter Tür die 3 20iger Torxschrauben unterhalb des Ablagefachs entfernt. Dann wird mit einem Schlitzschrauben die Abdeckung des Griffs vorsichtig von unten her abgehebelt. Dahinter verbergen sich dann zwei Kreutzschlitzschrauben welche auch entfernt werden müssen. Die Türverkleidung ist jetzt lose.

Step2:
Jetzt wird erstmal die Scheibe ganz nach unten gelassen um den Dichtungsgummi zu entlasten, das erleichtert dann später den Ausbau der Türverkleidung.
Die Türverkleidung wird jetzt unten etwas von der Tür weggezogen wobei sich noch zwei Clipse (vorn und hinten an der Verkleideung) mit einem Plopp lösen. Danach wird die Türverkleidung nach oben geschoben und aus der erwähnten Dichtung am Fensterschacht ausgefädelt. Jetzt noch den Bowdenzug des Türöffners am Türöffner aushängen und sämtliche Steckverbindungen abstecken. Die Verkleidung ist jetzt "frei" und kann weggestellt werden.

Step3:
Die noch am Aggregateträger verbliebenen Leitungen lösen da diese später beim Ausbau noch durch die Öffnungengefädelt werden müssen.
An der Oberkannte des Trägers befinden sich zwei große Gummistopfen welche auch entfernt werden weil dort die Scheibe lockergeschraubt wird. Dann wird der Fensterheberschalter/Kurbel wieder angesteckt um das Fenster soweit nach oben zu fahren bis die zwei 30iger Torxschrauben in den Gummitüllenlöchern sichtbar sind. Diese Schrauben werden nur gelockert, dann kann man die Scheibe etwas schräg aus der Tür fädeln( evtl. den FH etwas ablassen).
Jetzt werden die vielen 30iger Torxschrauben welche den Träger halten entfernt. Zusätzlich muß man noch die zwei Clipse an der Griffecke nach innen drücken(die fallen in die Tür und können später "geborgen" werden.
Jetzt wird der Träger etwas nach oben geschoben und dann schräg nach unten weggezogen. Dabei müssen dann die verbliebenen Kabel(je nach Ausstattung) noch durch den Träger damit er abgeht.Den Bowdenzug des Türöffners und den Türpin ausfädeln nicht vergessen. Eventuell ist dann auch am Türschloss noch eine Steckverbindung welche gelöst werden muß.
Das war´s schon!

Aber tut Euch den Gefallen und fragt nen Kumpel ob er mal mit anpackt!

Frank

Quoted

Original von Pointman-10
Sehr gut beschrieben..... sollte für alle verständlich sein!

.MfG - Frank

P.S.: wie zum Teufel schafft ihr das die Schrifft in die Bilder zu intigrieren?

Hab ich mit einem einfachst Bildbearbeitungsprogramm gemacht welches zu meiner Canon dazu war. Ist aber ein nerviges Gefoppel!
Frank
PS:Bei Fragen zur Demontage - einfach mal fragen