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Ja, die sind nur geleimt.
Was dran liegt, dass ich keinen passenden Bohrer habe um für die passenden Schrauben vorzubohren
Aber die wollte ich in jedem Fall noch versteifen, daher werde ich den passenden Bohrer mal kaufen..
Gestern ne längere Fahrt gehabt, da hat die Konstruktion gehalten.

Grüße
Christian

Sorry Sorry, hab's überlesen, aber nen link zur Stufe hättest du auch am Anfang dieses Beitrags gefunden, ... wenn du richtig gelesen hättest :-P

Quoted

Wo sind denn die Fotos von heute? *gg*

So, heute komme ich dazu die Fotos hochzuladen, Hoschi.
Nebenbei: Willkommen im Forum!!

Die Türen hatte ich ja bereits offen an einem Treffen und daher wusste ich ja in etwa was mich erwartet.
Ich habe insgesamt nur 15 Dämm-Matten gekauft, weil ich wusste, dass ich nicht viele Möglichkeiten habe die Türen zu dämmen da man sehr schlecht ans Innenblech kommt.


Tür mit demontiertem Lautsprecher.

Ich wollte direkt auch die LS Kabel verlegen, wenn die Türen schon mal offen sind.
Ich hatte mir dabei vorgestellt durch den orginal Kabelschlauch zu gehen, aber leider macht mir hier ein Systemstecker einen Strich durch die Rechnung.

Der Systemstecker. "Plug and Play" bei der Tür: Alles lässt sich mit einem Stecker anschließen.

Es sind zwar noch Anschlüsse frei, aber ich hab nicht mal den Innenteil, also den Teil im Holm raus bekommen.
Überhaupt: In diesem Auto ist nichts zur Demontage eingebaut worden!
Um den Systemstecker im Fußraum ausbauen zu können, hätte ich den Lüftungsmotor demontieren müssen!
Die Lautsprecher im Heck sind wohl auch eingegossen worden oder so, kA aber da lässt sich echt NICHTS ausbauen. keine Chance, nicht mal die Abdeckungen im Heck lassen sich demontieren. Der Hoschi und ich haben und schon gewundert, wie man wohl die Leuchtmittel der dritten Bremsleuchte wechseln soll!?
Aber es sind LEDs und es ist wohl nicht eingeplant, dass die je kaputt gehen daher kann man die wohl auch nicht tauschen


Nach einer wirklich unglaublichen Fummelei habe ich es dann geschafft die beiden Leitungen in die Tür zu bekommen

Dabei habe ich einen Leerstopfen genutzt, der zufällig an der Stelle zu finden ist.
Wenn der nicht gewesen wäre, hätte ich wohl ein Loch bohren müssen und da habe ich eigentlich grundsätzlich keine Lust drauf.
Allerdings läuft das Kabel jetzt nicht wie geplant durch den Schlauch, wenn es hat einfach nicht gepasst. Aber so wie es jetzt ist ist es schon ok.
Keine Meisterleitung, aber ich bin zufrieden..wenn die Türen zu sind sieht man es eh nicht

Dann hab ich auch noch das Innenblech und das Außenblech gedämmt.


Da ich ja einen recht großen Ausschnitt für den Lautsprecher habe konnte ich hier durch die Matten schieben.
Allerdings immer in Handflächen großen Teilen
Auf den Außenblech lässt sich leider nicht viel dämmen...

Zum Schluss haben wir noch den Ausschnitt des 20er TT in Augenschein genommen.
Die Einbautiefe beträgt erfreuliche 10cm bis zur runtergelassenen Scheibe! Da ist also durchaus Platz für was anderes, als den original LS.
Meine alten Next AL20S passen hier genau nicht (wobei das ja Subwoofer sind und keine Tieftöner, ob die also im gebrauchten Frequenzbereich geklungen hätten wage ich mal zu bezweifeln.)
Aber: Die SPL Dynamics SD-8.1 (http://www.spldynamics.fi/sd-comp/sd-81-e.htm) passen so wie es aussieht!
Zumindest von der Einbautiefe... denn was wir noch raus gefunden haben: Der Ausschnitt hat kein Standard Maß! Er ist etwas größer als ein normaler 20cm Korb.
Wenn es soweit ist, werde ich mir hier wohl was einfallen lassen müssen... z.b. ein Blech von hinten zur Verkleinerung des Ausschnittes oder so..

Danke an dieser Stelle noch an den Hoschi und den Steffen für ihre Hilfe!

So far
Grüße
Christian

SOO Heute ist meine neue Batterie angekommen, einen Dank an dieser Stelle an der Verkäufer (Angeboten hier im Epicenter)

Da meine Kamera an anderer Stelle eingesetzt wurde gibs heute nur Handyfotos ..


Erstmal gucken ob es passt. Leider sind die Pols weiter vorne angebracht, bzw. die Pole sind wohl vertauscht.
Mit den original Kabeln wird es Probleme geben.


Die Original Batteriebefestigung ist wegen der rundlichen zellen der Maxxima nicht mehr nutzbar. Daher muss ich mir was einfallen lassen.
Wer als CarHiFi Enthusiast nicht improvisieren kann ist wohl aufgeschmissen.


Den Batterieträger habe ich kurzerhand ausgebaut. Sind nur Zwei Schrauben. Jetzt kann ich im Keller was Basteln um die Batterie zu befestigen..


Und so sieht die meine Improvisation aus: Die Maxxima hat in der Mitte zwei Löcher bedingt durch die Runden Zellen.
Dadurch gehe ich mit zwei Gewindestangen, welche dann von oben mit Schrauben die Batterie fixieren.


Hält bombig, ich hoffe nur die recht dünnen Gewindestangen halten das aus. Wobei die Batterie ja keine extremen Bewegungen machen (hoffe ich ).


Die Original Massekabel werden umgelegt. Das Foto hier entstand, weil ich die Stelle nicht sehen konnte und daher hab ich sie Fotografiert.



Während ich die Polklemme für die Masse befestigen wollte ist mir eine Madenschraube runtergefallen.
Dund NATÜRLICh ist sie nicht einfach unten wieder rausgekommen NNNEEEIIINNN! Sie ist irgendwie genau durch eine dünne Ritze gerollt und dann IM Träger für die Stoßfänger gelandet!!!! Das ist so ziemlich die einzige Stelle an die ich wirklich NIEMALS wieder drankommen werde. Die Schraube mit einem kleinen Magneten zu retten ist fehlgeschlagen. Seit dem sehe ich sie nichtmal mehr! Um überhaupt an die Stelle zu kommen musst ich den Scheinwerfer ausbauen... sind nur 3 Schrauben

Die Kabel habe ich bisher nur rudimentär angeschlossen, damit ich fahren kann. Morgen werde ich die Batterie wohl oder übel drehen müssen, damit die Pole weiter hinten liegen, denn da ist auch mehr platz nach Oben zur Motorhaube. Denn mit den Polklemmen und der zugehörigen Abdeckung geht die Motorhaube nicht zu.
Wär ja auch zu einfach gewesen .. Die Original Kabel werde ich dann wohl verlängern müssen, zumindest das original Stromkabel. Mal sehen wie ich das mache...


Bei der Suche nach der Schruabe bin ich auch unter den Wagen gekrochen und dabei habe ich eine Art Stecker gefunden, welcher einfach so aus dem Motorraum unter den Wagen hing!!! W T F ?? Ich mein, nicht der der Wagen erst vor einem Monat nen Ölwechsel bekommen hat und den Jungs das eigentlich hätte Auffallen müssen!!!
Aber es ist kein Schalter oder sowas...es ist wie ein Blindstecker . Keine Ahung was das sein soll. ich frag mla die Freaks aus dem Volvoforum.. vielleicht haben die eine Idee (Grüße an der Stelle, falls jemand das mal ließt ).


Einziger erfolg an diesem Tag: Die Batterie ist fest eingebaut.

Nein, nicht so richtig. Wenn die Kappen auf den Klemmen sind, dann schon garnicht mehr. Aber wenn ich die batterei gedreht habe, ist mehr platz und wenns trotzdem nicht passt, kann ich noch Dämmung aus der Motorhaube schneiden, die ist etwa einen Zentimeter dick und so habe ich dann noch etwas Luft.

Grüße
Christian