Kompletteinbau Neues Gehäuse für meine Anlage - Einbau im Golf 4 - Page 8 - Einbauer-Galerie - Euere Carhifi Einbauten - CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Im Exil

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Saturday, April 5th 2008, 9:41pm

Quoted from "Physician"

Und von wegen Perfektionismus ... Wenn man sich schon Mühe macht, dann sollte das fast schon nebenher abfallen. +gg+

Naja, ist ja leider nicht perfekt. Auf der Beifahrerseite schon, auf der Fahrerseite habe ich die Verkleidung zu großzügig beschnitten und deshalb über dem Ring eine kleine Lücke. Klanglich zwar irrelevant, aber das Auge hört ja mit. Mal abwarten, wie sehr mich das auf Dauer stört.

Demnächst muss das sowieso alles wieder ab, muss doch den AGT abnehmen und die obere Ecke des Außenblechs dämmen. Und da ich jetzt die TMT sehen kann und durchaus mehr Gas gebe (oder die klanglich bessere 63/24-Trennung einsetze), muss ich eigentlich auch die hinteren Türen dämmen, die machen nämlich trotz nicht vorhandener Lautsprecher Alarm. :wink:

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Spooky

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93

Monday, April 7th 2008, 1:48pm

Huhu,

mal ne Zwischenfrage: Habe bei meinem jetzt mal geschaut wie die TMTs sitzen, wenn man gerade rauf schaut ist die Sicke oben genau am Rand des Gitters. Reicht das so oder ist das Serie und sollte verbessert werden? Ist das jemandem aufgefallen beim hören?

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Cakedrummer

Im Exil

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94

Monday, April 7th 2008, 2:05pm

Quoted from "Spooky"

Huhu,

mal ne Zwischenfrage: Habe bei meinem jetzt mal geschaut wie die TMTs sitzen, wenn man gerade rauf schaut ist die Sicke oben genau am Rand des Gitters. Reicht das so oder ist das Serie und sollte verbessert werden? Ist das jemandem aufgefallen beim hören?

War bei mir vorher mit den Holzringen auch so. Ist schwer zu sagen, was jetzt am meisten Probleme macht: Die Position des TMT, das grobmaschige Gitter vor dem TMT oder der "große" Abstand zwischen TMT und Gitter, der den Abstrahlwinkel weiter einschränkt. Schenkt sich meiner Meinung nach nichts, wenn die TMT abgedichtet sind und nicht in die Verkleidung spielen können. Ist da "offen", ist das auf jeden Fall das größte Problem, welches man mit ein wenig Schaumstoff in den Griff bekommen kann.

Einfach nur Position ändern bringt wohl kaum was, hast dann ja immer noch das Gitter und den Abstand zur Verkleidung. Wenn du anfangen willst dir Arbeit zu machen, dann lieber gleich richtig.

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Spooky

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Monday, April 7th 2008, 4:58pm

Ich werde erstmal das offen prüfen und ggf. beseitigen.

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moguai

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Friday, April 11th 2008, 12:02pm

Hey,
hab mir gerade mal deine tolle Dokumentation deines Umbaus angeguckt und durch gelesen. Was doch alles möglich ist mit so nem dummen Golf :-) Fahr die gleiche Kiste, das ganze leider nur noch etwas mechanischer (Fensterkurbel, mechanische Auspiegelverstellung). Mein größtes Problem im Moment ist da das Klappern der Türverkleidung und der mechanischen Kleinteile. Die Schäppern ohne Ende. Konnte mir aber bei deinem Beitrag doch so einige Inspirationen holen.

Hab im Moment noch die Standard Pappen drin. Überlege mir aber, ob ich da nicht auch was besseres rein stecke. Wo hast du dich denn über den Auseinanderbau des Golfs schlau gemacht? ;-) Also die Türverkleidungen krieg ich ja schon ab, aber wie zieh ich zum Beispiel in der engen Kiste n paar Strippen für nen Amp oder bessere Lautsprecher? Frei nach dem Motto: Selbst ist der Mann.

Schönen Gruß,

Jan

Stolzer Golf IV Fahrer.
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Cakedrummer

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Saturday, April 12th 2008, 2:15pm

Quoted from "moguai"

Hab im Moment noch die Standard Pappen drin. Überlege mir aber, ob ich da nicht auch was besseres rein stecke. Wo hast du dich denn über den Auseinanderbau des Golfs schlau gemacht? ;-) Also die Türverkleidungen krieg ich ja schon ab, aber wie zieh ich zum Beispiel in der engen Kiste n paar Strippen für nen Amp oder bessere Lautsprecher? Frei nach dem Motto: Selbst ist der Mann.

Um Kabel zu verlegen, braucht man eigentlich nur ein wenig Zeit und Phantasie.

Einfach vorne unterm Lenkrad die Verkleidungen abschrauben (Torx) und irgendwann sieht man knapp über den Pedalen eine Kabeldurchführung. Da habe ich noch 2x 35er gut durchbekommen. Um die Einstiegsleisten abzuclipsen, muss man glaube ich die B-Säulenverkleidung unten abmontieren, auch da findet man die Schrauben recht schnell.

Bei konkreten Fragen einfach melden, so genau habe ich das auch alles nicht mehr im Kopf.

Dämmen kann man den Golf eigentlich sehr gut. Werde bei mir demnächst wohl mal die hinteren Türen dämmen, die machen sich bei hohen Pegeln dann doch bemerkbar, obwohl gar keine Lautsprecher verbaut sind. :party:

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Wednesday, April 16th 2008, 10:52pm

Heute Abend habe ich gemütliche 2 Stunden auf der Couch verbracht und dabei meine C-Säulen-Verkleidungen gedämmt. Das Teil hat eine Wabenstruktur und ich habe passende Teile geschnitten. Deshalb hat das auch so lange gedauert. Habe auf jeder Seite exakt eine Matte verarbeitet.

Morgen dämme ich dann noch die C-Säulen im Auto und dann gibt es auch ein Foto von der Dämmung des Dachs mit Butyl und Alustreben.

Cakedrummer has attached the following image:

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Thursday, April 17th 2008, 12:49am

Bild inkl Dämmknickfalte im Dach

, du hast einfach zu viel überschüssige Kraft :-)

Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich auch nur wenige damit - Henry Ford (1863 - 1947)

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Thursday, April 17th 2008, 8:34am

Dämmknickfalte?

Bei den Verkleidungen auf dem Bild bin ich aufs Ergebnis gespannt, ich hätte die eher mit Schaumstoff auf Spannung montiert.

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Cakedrummer

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Thursday, April 17th 2008, 9:15am

Quoted from "Spooky"

Bei den Verkleidungen auf dem Bild bin ich aufs Ergebnis gespannt, ich hätte die eher mit Schaumstoff auf Spannung montiert.

Von "Schaumstoff auf Spannung" habe ich mich verabschiedet, so viel spannen kann ich gar nicht.

Vorher war das Teil leicht und klang schon beim Anschlagen mit dem Finger lange nach, jetzt ist es schwer und "klingt" absolut trocken. Da wird der Woofer nix mehr anregen können...

Mit Dämmknickfalte meint er eine Beule, die ich mir mit roher Gewalt beim Dämmen ins Dach gemacht hab. :tatschend:

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Thursday, April 17th 2008, 10:59am

Quoted from "Cakedrummer"

Mit Dämmknickfalte meint er eine Beule, die ich mir mit roher Gewalt beim Dämmen ins Dach gemacht hab.

Hätte ich jetzt so net verpetzt, hätte mir ne Story zurecht gepackt von wegen Aerodynamic oder zu viel Bassdruck :-) hehe

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Cakedrummer

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Thursday, April 17th 2008, 2:34pm

Fertig. Hab es hinten in den Seiten nicht übertreiben, weil das auch nur ein Zwischenblech ist. An das Außenblech kommt man gar nicht ran, genau wie oben in der Heckklappe.