CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Hallo zusammen,

wie im allgemeinen Forum schon zu lesen war, hatte es mir mein LiMa-Pfeifen dieser Tage angetan ...

Nach über einem Jahr mit dem (nicht allzu lauten) Pfeifen hatte es mich zuletzt derart genervt, dass ich was machen wollte/musste.

Kurios ist, dass ich überhaupt ein solches hatte. Sind bei mir doch Strom und Masse jeweils komplett von der Batterie weggeführt und immer in Kabel verlegt. Stufen, Navi (HU), Prozessor (Alpine 9833) und sonstige Geräte hängen alle an der gleichen Stromversorgung.

Einzig die Masse der Antennen (Navi und Radio) kommt von der Karosse. Dieses hatte ich aber auch im Polo seinerzeit schon mal.

Die Abhilfe war nun ein Kondensator der besonderen Art, da die Masse zu isolieren und selbst zu führen einfach zu aufwändig gewesen wäre.
Ich habe - was ich zuvor schon gelegentlich in Problemfällen an Stufen probiert hatte - eine isolierende Schicht zwischen Schirm der Stecker und den Buchsen am Navi eingebaut. Konkret handelt es sich um Streifen von Tesa, die hier gute Dienste leisten. Rein elektrisch betrachtet wirkt dies sowohl als getrennter Schirm (reine Gleichspannung) wie auch als Kondensator (Wechselspannung, wie etwa Radio- oder Satellitenempfang; Tesa als Dielektrikum zwischen den beiden Kontaktflächen des Antennenschirms).

Die Abhilfe ist gelungen, das Störgeräusch weg. Der Empfang ist wenigstens beim Navi noch gut, Radio zwar noch ungetestet für mich jedoch auch nicht sehr wichtig.

Ansonsten hatte ich zuletzt die Installation der Mitteltöner nochmals erneuert. Hier waren ja die altbekannten Tassen eingebaut, die per Alubutyl auf einem Scheibchen MPX angebracht waren. Da mir hier die Form nicht gefiel, hatte ich mich der Versuchung hingegeben und eine Abformung des Armaturenbretts gestartet. Da mir jedoch die Geschichte mit Harz deutlich zu geruchsintensiv ist, hatte ich mich für Gips entschieden.
Eine Form mit Gips ist dabei weniger aufregend als gedacht. Grundlage dafür bildet ein mit Alufolie abgedecktes Armaturenbrett und ein darauf liegendes Stück Teichflies. Dieses war schon passend zurechtgeschnitten und etwas befeuchtet, damit der Gips eine gute Verbindung eingeht. Dann mit einer Schicht Gips bestrichen und abbinden lassen.
Das Aufkleben von passenden Gehäusen (mal keine Tassen, sondern Plastikeisbecher mit entferntem Fuß) geschieht dann ebenfalls mit Gips und auch die weitere Formgebung. In die oberen Schichten wird dann ein wenig Rissbrücke mit eingebaut und schon ist das Ganze auch sehr stabil.

Nach einer Lackierung in mattschwarz wurde wieder ein mattes Gewebe aufgezogen und fertig ist der Laden! Fotos sind schon gemacht und kommen demnächst hier noch nach gereicht.

Gruß, Seb

Hallo zusammen,

wie schon zuletzt beschrieben, gibts unten dran die Fotos von den neugestalteten MT-Häuschen.

Diese sind ja, wie oben beschrieben, aus Gips angefertigt und im Nachgang schwarz lackiert, bevor die Bespannung drauf kam. Ob das ganzjahrestauglich ist, werde ich nach dem Winter wissen. An sich aber eine durchaus angenehme Sache und mit einer Armierung aus Rissbrücke durchaus belastbar.

Ansonsten hatte es sich zuletzt zugetragen, dass eine Zusatzbatterie Einzug hielt. Konkret handelt es sich um eine Stinger SPV 35, die im Blechkasten verkauft wird. Die Garantiehinweise erzwingen die Verwendung des Kastens, was ich dann auch so gehalten habe. Das eine 4mm Loch in dem Falz am Boden war mir jedoch für die Befestigung etwas zu wenig ...
Mit dem Akkuschrauber, etwas Zeit und einem 2,5mm sowie 4mm Bohrer hab ich dann entsprechende Löcher hinzugefügt. Nun ist der Kasten ordentlich an der Bodenplatte angeschraubt und mit einem Ratschgurt umlaufen, der dann die Batterie an Ort und Stelle hält.

Die M6er Pole sind an sich sehr angenehm zu benutzen, leider jedoch ohne Abdeckung. Getreu dem Motto "Gaffa hält die Welt zusammen!" ist selbiges jetzt als Abdeckung über die Pole geklebt. Sieht nicht so schön aus, funktioniert aber.

Bei der Gelegenheit habe ich dann auch die ANL-Sicherung vorn durch einen Automaten ersetzt, sodass nun im Ladekabel jeweils vorn und hinten ein Sicherungsautomat eingebaut ist. Auf diese Weise kann ich dann auch die Anlage komplett vom Bordnetz trennen, sofern nötig.

Was noch mal nachbereitet werden muss, sind die Sicherungen/-automaten in der Radmulde. Diese möchte ich mal noch befestigt auf einem Träger haben, der idealerweise an der Batteriekiste hängt. Aktuell liegen diese nur rum, schlagen zwar nicht an bzw. sind fest, aber so wirklich fertig ist das noch nicht.

Das letzte Foto ist mir heute "so passiert", als ich gerade einen Platz für die Spannungsanzeige suchte. Diese kleinen Wago-Klemmen sind doch einfach genial! Auch wenn das nicht für jedermann der optimale Anschluss für Lautsprecher ist ... ich mag die kleinen Dinger!

Soweit mal die Neuigkeiten von dieser Baustelle.

Gruß, Seb

Hallo zusammen,

es tut sich mal wieder was ...

Nachdem jetzt schon länger noch zwei weitere RE8 im Keller liegen, finden diese nun eine Anwendung.

Die aktuelle Reflexkiste spielt an sich sehr schön auf und regelmäßig auch laut genug für meinen Anspruch. Jetzt sehen vier Stück natürlich imposanter aus ...

Was mich bei der aktuellen Kiste stört ist weniger der Klang, als eher das Problem der Befestigung. So habe ich zwar einen Spanngurt mit Ratsche zur Befestigung, jedoch rutscht dieser regelmäßig von der Kiste ab, weil diese keinen Rand hat - und die Zurrösen für diese Anwendung an ungünstigen Stellen angebracht sind.
Die neue Kiste wird also eine entsprechende Vorrichtung haben, den Gurt passend zu führen und die Kiste somit an die Fahrzeugmasse zu koppeln und einen Extrapunkt für die Sicherheit zu schaffen.

Das entstehende Gehäuse ist aus 18mm Birke MPX gebaut, weil der Hornbach um die Ecke kein 15er hatte. Dafür war der Preis mit 28€ der Quadratmeter in meinen Augen angenehm. Leider war die Platte ein wenig durchgebogen, was ich beim Zusammenbau dann bemerkte.
Das Gehäuse hat zirka 40 Liter Innenvolumen in einer Kammer. Diese ist durch drei Streben versteift, die Schall- und Rückwand verbinden. Ob das bei 18mm MPX in der kleinen Kiste wirklich nötig ist, muss nicht gefragt werden.

Das Gitter ähnelt dem der Reflexkiste sehr stark, erstreckt sich nun jedoch über die gesamte Gehäusebreite.

Bilder der fertigen und im Fahrzeug stehenden Kiste gibts dann die Tage mal.

Gruß, Seb

Wie versprochen hier also die Fotos vom fertigen und aufgestellten Gehäuse.

Zusätzlich mal noch die Installation von Spannungsanzeige und MP3-Player, wobei das Foto im Wesentlichen den korrekten Blickwinkel aus Fahrerperspektive darstellt.

Hier also nur mal kurze Eindrücke.

Gruß, Seb

Hallo Michael,

die Chassis sind RE8.

Der Player ist da genau richtig. Liegt im Blickfeld, ist gut erreichbar und hat durch nur 5 Tasten ein brauchbares Bedienkonzept.

@Tobi:

Die Schnittkanten sind aufwändig abgeklebt, vorm lackieren. Da bleiben so!

Gruß, Seb