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Hallo zusammen

Die ist ein recht ausführlicher Baubericht zum neuen Gehäuse für meinen Peerless XLS 10 CW .

Mit dem letzten Gehäuse von etwa 38L (BR) war ich nicht so richtig zufrieden.
Es ging zwar tief und war auch laut, aber mir viel zu fett und nicht besonders doll vom Klangcharakter.

Daher sollte die neue Behausung im geschlossenen Prinzip aufgebaut sein und eine Bessel Abstimmung haben (Gehäusegüte um 0,5).
Meine 4 Next AL20s (Version 2003) gefallen mir ja sehr gut, aber leider nimmt das Gehäuse den gesamten Kofferraum ein und man kann nicht mal eine Einkaufstasche unterbringen.

Aber komplett auf Spaß verzichten will ich auch irgendwie nicht, daher habe ich einen kleinen Trick angewandt, dazu später mehr.


Um für den Peerless eine Bessel Abstimmung zu bekommen braucht man lediglich 21L Volumen.
Da ich den Kofferraum möglichst optimal ausnutzen wollte, habe ich ein Trapetz gebaut, nach den Vorgaben von meinem anderen Gehäuse für die Next.

Ein Nachbar hat mir dann freundlicherweise eine richtig schöne Zeichnung mit einem CAD Programm gemacht, was den Vorteil hat, dass es richtig genau ist.
An dieser Stelle noch mal einen schönen Dank an ihn.


Holz kaufen und loslegen.

Nachdem ich die Hölzer zugeordnet hatte (welches ist welches), ging es dadran alle Winkel zu schneiden.

Dazu habe ich wieder meinen Trick angewendet: ein Stück Holz als Führungsschiene für die Stichsäge.
Denn das schneiden eines 25° Winkels in 22mm MDF ist schon schwierig genug, dann muss es auch grade werden!

Leider habe ich mich bei der Einstellung des Winkels an der Stichsäge vertan, daher waren die Winke 30° anstelle von 25°
Das ganze passte dann natürlich nicht und ich musste neues Holz besorgen.
Holzkosten sind allerdings nur etwa 6€.

Nachdem ich alle Winkel geschnitten hatte (ein Sägeblatt hat es dabei zerrissen...) ging es an die Montage des Ports.

Der Leim für den Port trocknete, daher habe ich mich an den Lochausschnitt für den Sub gemacht.
Ich konnte das Lochmaß vom alten Gehäuse benutzen...aber leider habe ich den Zirkel nicht korrekt übertragen.
Daher musste ich noch ein zweites mal einen Zentimeter mehr aussägen.
Passiert halt...

Nach etwas Schleifarbeit (der Sub passte natürlich noch immer nicht) passte er dann irgendwann.

Als nächstes habe ich die Front und den Rücken montiert, den Boden habe ich zuletzt befestigt.

Da ich irgendwie einen Denkfehler bei der Konstruktion gemacht habe, war der Port zu lang, er passte nicht in das Gehäuse...seltsam..naja, ich habe dann entsprechend gekürzt.

Zur Befestigung des Subs nutze ich Einschlagmuttern und Inbusschrauben.
Holzschrauben könnten nicht mehr richtig halten, wenn man den Sub noch 2-3 mal ausbauen würde...

Den Port habe ich noch schwarz gestrichen, damit man nicht das Holz sieht, wenn man in den Port schaut....

Als nächstes habe ich den Boden montiert und die Seitenteile zugeschnitten.
bisher ist alles geklebt bis auf den Rücke, der ist verschraubt.
Ich hatte aber irgendwie keinen Bock mehr auf verschrauben..diese ewige Vorbohrerei und dann reißt das Holz doch leicht ein...zum ko**** .

Die Seiten sind ebenfalls nur geklebt. Bisher schaut es ja ganz gut aus.
Der Port ist wirklich sehr nah am Woofer, aber es passt.

Jetzt geht es an Beziehen, was überhaupt nicht meine Stärke ist.
Ich kriege es irgendwie nicht sauber hin. Bei mir sieht man immer Ränder

Als Bezugsstoff habe ich Filz aus dem Baumarkt genommen.
Kostet nicht viel 3€ (für alles!!) oder so...aber den nehme ich nie wieder.
Lässt sich sehr schlecht schneiden und fusselt. Und Dreck bekommt schlecht wieder ab.

Zum Festkleben habe ich wieder Heißkleber benutzt..ich habe noch immer keinen Sprühkleber bestellt

So, fertig Bezogen..sieht ja gar nicht so übel aus.
Ok, es gewinnt sicher keine Schönheitskonkurrenz aber das Ding steht ja nur im Kofferraum.

Über dem Port habe ich Gewinde eingeschraubt.
Warum seht ihr gleich...

Zink! Fertig. Soweit passt ja alles.

Jetzt seht ihr auch, wofür die Gewinde sind:
Ich kann den Port mit einem passenden Brett verschließen!
Unter den Brett ist ein Dichtband angebracht, welches unter Druck absolut dich ist.
Mit zwei Flügelmuttern kann ich das Brett ausreichend fest montieren.

Der Sinn:
Das Gehäuse hat ein Volumen von etwa 21L netto.
Wenn der Port verschlossen ist, ergibt das eine Güte von 0,55 was in etwa einer Bessel Abstimmung entspricht.

Wenn das Brett demontiert ist, habe ich ein Bassreflexgehäuse mit einer Portfläche von 36,6cm² (1,2cm x 30,5cm) und einer Länge von 15cm.
Das ergibt einen fiesen Buckel bei etwa 60Hz .. 60hz ist die Resonanzfrequenz von meinem Fahrzeug

Sprich: wenn ich Klang will, verschließe ich das Gehäuse, wenn ich mal ein wenig Spass will, mache ich den Port auf.

Die Idee ist natürlich nicht neu, es gibt ähnliche Gehäuse von diversen Herstellern und auch im dB-Drag werden Wechselports genutzt um möglichst jeden dB aus dem Gehäuse raus zukitzen.

Mein ersten Klangeindruck:
Geschlossen:
„Wo war der Regler für den Subout ?“ das war mein erster Gedanke...denn irgendwie habe ich nichts gehört.
Das Gehäuse ist natürlich aufgrund seiner Abstimmung sehr leise denn der Wirkungsgrad ist niedrig.
Aber nachdem ich den Pegel und die Trennung etwas angepasst hatte war es schon gut.

Für HipHop ist das hier völig ungeeigent.
Viel Hub, wenig Ton.
Anders Rockiges und Handgezupftes: sehr angenehm.
Nicht so impulsiv (andere nennen es Kick) wie meine 4 Next, aber das ist ja klar (weniger Membranfläche).
Klanglich auf jeden Fall sehr ordentlich!

Ventiliert:
Laut. Aufdringlich. Meine ersten Gedanken.
Ich habe den Subout wieder runtergedreht, dann ging es.
Dan Buckel merkt man deutlich und natürlich den besseren Wirkungsgrad.
Tiefgang ist auch besser, aber noch immer keine Abstimmung für HipHop oder sowas.
House kommt hier gut! Allerdings ist der Port etwas zu schmal: wenn man hinten hinhört, hört man leichte Strömungsgeräusche.
Aber nicht wirklich laut und auch nur bei richtig Pegel.

Klanglich ist das jetzt nicht wirklich empfehlenswert, aber egal.
Macht Spass, genau so wie ich es wollte.

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Leider habe ich es auf der Heimfahrt vorhin von der Arbeit etwas übertreiben:
Ich habe „Scream“ von Micheal Jackson gehört..und beim Knall am Anfang des Liedes kam bei mir ein „KKKKKKKKRRRRRRRRR“.

Diagnose: Schwingspulenträger von der Membran abgerissen. 8O

Tja...man sollte keine Tiefbass lastige Musik mit einem geschlossenen Gehäuse hören, wo die Frequenzen unter die Grenzfrequenz rutscht und 1Kw anliegen...an einem 250W Woofer....schlechte Idee.

Die Eton hat den Sub regelrecht ZERRISSEN!

Schade drum, besonders wegen der vielen Arbeit, da ärgert mich am meisten. (ich schätze 20Std wegen der viele Fehler (ich habe welche ausgelassen ))
Eine Reparatur ist vielleicht noch möglich, mal schauen.

So, ich stell jetzt wieder meine 4 Next in den Kofferraum...

Grüße und danke fürs Lesen

Christian

Ja, ich weiß.
Aber gemessen habe ich einen Spulenwiederstand von 3,6 Ohm.
Nicht ungewöhnlich.

Aber jett ist es eh wurst, der Eton hat es Glücklicherweise nicht geschadet ..der Schwingspule schon.

Wobei ich glabe, dass der Wiederstand nicht so tief abgesackt ist, wie Du meinst.
Im alten Gehäuse, hat bei mir übel das innenraumlicht geflackert, was warscheinlich daher stammt, das die Eton so derbe an der Leitung gezogen hat (wegen des geringen Wiederstandes mehr Ausgangsleistung).
In geschlossenen Zustand hatte ich selbst bei viel Hub kein Lichtflackern, was für mich ein Zeichen dafür ist, dass die Impedanz nicht so niedrig war...

Aber ja, du hast recht, es war ein wenig dämlich den Peerless gebrückt an die Eton anzuschließen.

Grüße
Christian