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Hallo,
Ich habe mit meinem Bruder in seinem neuen Seat Leon ( Bj 2002) die Hifi Anlage montiert,leider habe ich meine Digi vergessen,und nur ein Paar Handy Bilder gemacht.

Als headunit hat er ein JVC 2000LR
Frontsystem ist ein modifiziertes Signat Kompo System,in den original Einbauplätzen.
Rear haben natürlich weg gelassen.
Als Sub arbeiten zwei Interetchnik MDS 12,in ca 28 liter Bassreflex
Front - Amp Signat Roc 1 gebrückt
Sub - Amp Kicker XS50 gebrückt
Kondensator,Verkabelung 25mm²,Eagle Lautsprecherkabel 2,5mm² & 4mm²


Wir wollten es so machen,daß das Reserverad noch im Wagen bleibt,aber trotzdem sollte ein "verdeckter" Einbau gemacht werden!

Leider hatten wir etwas Platzprobleme für die Endstufen,wo ich zu einer eher nicht normalen Lösung gegriffen habe!

Das Bassgehäuse ist genau über dem reserverad-alo durch herausnehmen der Kiste ist das Rad zugänglich,daher blieb wenger Platz für die Endstufen,welche nach viel probieren,überlegen-übereinander montiert wurden-ist ja zum Glück ein verdeckter einbau

weitere Bilder folgen noch

Handy -Bilder habe ich auch ein Problem,Gerät hat sich aufghängt.....

reiche ich aber nach!!

Hier wie versprocen noch ein paar Bilder!

Über die ganze Platte komt jetzt noch ein Brett ,bezogen,und über die Chassis natürlich ein gittter.

Die kicker wird bündig mit der oberen Platte montiert,so daß für Kühlung gesorgt ist!

die Signat wird per Lüfter mit Frisch Luft versorgt!!

Hi
an höhe haben wir ca 15 cm verloren!
Die Sub´s spieln schön präziese,allerdings könnte noch etwas mehr kommen,aber sie bekommen auch nur ca 50 Watt Leistung.

Ich werde bei gelegenheit mal eine potentere Endstufe kaufen!

wenn sie ca 200 watt oder mehr bekommen sieht das schon wieder ganz anders aus.
Gehäuse sind zwei einzelne,die auch noch verstrebt sind,und an der Seite mit Schaumstoff bedämpft.

wollte noch ein Dünnes Brett-sehr paßgenau ausschneiden,und über die Bässe noch ein Gitter!

Hatte ja auch vor die reserveradmulde mit zu nutzen,aber mein Bruder wollte auf das Reserverad nicht verzichten!

Das Maß habe ich von Udo,der meinte am besten komen die in ca 35 liter BR-aber dann wurde mein gehäuse doch etwas kleiner
sollte aber auch noch gehen!
hatte sie vorher in 23 liter geschlossen-das reichte meinem Bruder eigentlich schon.

Wo gibts den Probleme??
In der Spritzwand sind einige stopfen,in die man nur ein Loch machen muß-kabel durch fertig.
und die Einstiegsleisten sind nur geclipst-meine ich-das war die Aufgabe von meinem Bruder
Ansonsten Kabel verlegen,wie in jedem anderen auto auch