Ich möchte euch hiermit die Bilder bzw. die Ergebnisse von meinem ersten "Ausbau" präsentieren.
Ich fahre einen 1er Punto, der ab Werk über alles andere als eine gute Anlage verfügt und zudem extrem schlechte Einbauplätze hat. Vorne und Hinten 87mm Koaxe versprechen kein so tolles Hörerlebnis...
Erstmal ein Bild vom Auto, dass ihr euch das ganze besser vorstellen könnt.
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So sah meine Anlage anfangs aus:
Die Ablage ist aus 19er MDF, es sitzen 6x9er aus der Titaniumreihe von GroundZero drin.
Der Sub ist ebenfalls GroundZero, die Endstufe ist eine Xetec 4g600Mk2
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Auf jeden Fall hatte ich keine Lust mehr die Ablage mit dem Verstärker zu betreiben und kein anständiges FS zu haben. Zudem sollte im Kofferraum mehr Platz geschaffen werden.
I. doorboards + FS
Also hab ich mir Phonocar Doorboards für 99EUR gekauft. In die Doorboards fand ein
Groundzero GZRF 165F Frontsystem seinen Platz. Die Einbautiefe war sehr gering ohne Blech wegzuschneiden, was ich keinesfalls wollte, also musste ein Flachsystem her.
Die Türen sind mit Bitumenmatten gedämt. Ich hab leider nur Bilder von der Endsituation:
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Hier ein Bild vom GroundZero Mitteltöner:
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Die Hochtöner wurden ins Spiegeldreieck eingelassen und auf die Sitze ausgerichtet. Der Platz im Spiegeldreieck wurde durch die überflüssigen Verstellhebel der alten Spiegel (jetzt Sportspiegel) frei.
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Die Frequenzweichen wurden auf der Fahrerseite in der Klappe des Sicherungskasten und auf der Beifahrerseite über dem Handschuhfach montiert. Befestigt sind sie mit Heißkleber, die Abdeckung musste wegen der Höhe ab.
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II. Kofferraum
Für den neuen Kofferraum sollte der GroundZerowoofer aus seinem alten Gehäuse weichen und aus Platzgründen in der Reserveradmulde seinen Platz finden.
Zuerst wurde per Kartonschablone die Fläche der Reserveradmulde ermittelt. Ich wollte ein geschlossenes Gehäuse komplett aus MDF. Die Grundplatte ist aus 19er MDF, die Mulde selbst wurde mit Bitumenmatten und "Enddröhnspray" ruhiggestellt, damit nichts scheppert. Auf die Holzgrundplatte wurden kleine MDF "Klötzchen" aufgeschraubt und geleimt/verklebt um ein größtmögliches Volumen zu erhalten. Es dürften ca. 30L netto sein.
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Die Reserveradfixierungsschraube hält jetzt die Bodenplatte stabil im Auto (auf Bild nicht zu sehen)
Hier ist das Gehäuse bereits mit Akkustikwolle bedämpft und ein 2,5er Kabel ist eingezogen:
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Die bereits zurechtgeschnittene Deckplatte aus 22er MDF wird nun auf das "Reserveradgehäuse" aufgeklebt/geleimt. Anschliessend wird das Gehäuse abgedichtet, dh die Abstände zwischen Gehäuse und Deckplatte werden mit Montagekleber verschlossen.
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Hier sieht man meine Freundin beim Teppich zuschneiden.
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Der Kofferraum wurde nun mit dem Teppich ausgelegt, sowie der Subwoofer wurde befestigt.
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Nun wurde noch die Endstufe angeschlossen und fixiert.
So sieht der fertige Kofferraum aus:
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Fazit:
Der Woofer macht sich in seinen 30L geschlossen ganz gut, Klang ist definitiv "schneller" und präziser geworden. Zudem hab ich nun um einiges mehr Platz als vorher...
Für eure Meinung/Vorschläge oder anderes bin ich dankbar,
Gruß,
Michael
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