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Hallo,

anbei wieder ein kleiner Einbau in o. g. Fahrzeug. Habe mich die letzten Wochen hingesetzt und fleissig geplant. Was dabei rausgekommen ist, sieht man an den nachfolgenden Bildern.

Was eingebaut wurde:

1x Brax X1000 (für Frontsystem)
1x Brax X1000 (für Kickbässe)
1x Brax X2000 (für Subwoofer)
3x Brax IPC 1.000.000 (Kondensatoren)
10x Brax PowerTrax (Strom- u. Massekabel/ Meter)

1x Phase Linear Audiophile 6 (Frontsystem)
1x Phase Linear Audiophile 6 (Kickbass Einzelchassis)
2x Phase Linear Aliante 12 Ltd. (Subwoofer)

3x Mogami CarPrecision (Cinchkabel) Stückpreis 135 EUR :-)))

1x Mundorf Headcap 1 Farad m. Elektronik (Kondensator)
1x Exide X-trem 100 Ah (Starterbatterie)
50x Basic LS-Kabel (Zopfgeflecht versilbert/ Meter)



Radio ist das aktuelle 8500er von Pioneer. Doorboards stammen von Jehnert. A-Säulen aus GfK sind selbst gefertigt und mit Originalstoff überzogen. Ansonsten wurde viel viel Dämmaterial verbaut (man glaubt gar nicht, wie ein Mercedes schebbern kann). Einbauzubehör noch von Dietz und Würth.

Das 16er Frontsystem läuft Bi-Wiring. Die Kickbässe wurden mittel CCC von Brax auf 70/250 Hz passiv getrennt. Ermittlung der Trennfrequenzen erfolgte anhanden Frequenzgangmessgerät von Audio System.

Die beiden Subwoofer spielen in je 40 Liter geschlossen.

Die drei Verstärker (Remote) werden über ein gesondertes Relais geschalten.

Der Kofferraumausbau ist so konstruiert, daß man ihn "optisch" verstecken kann. Dazu wurden zwei Abdeckblenden gefertigt und in Originalstoff überzogen. Wenn diese eingebaut sind, sieht man überhaupt nichts mehr und im Kofferraum hat auch noch spielend ein Kinderwagen Platz.


Gruß

S.

Hallo!

@12get
Leider habe ich darauf keinen Einfluss gehabt, ob das Netzteil oder die Kondensatoren reinkommen. Die IPCs waren schon vorhanden und mussten deswegen mit reingepackt werden.

@traxdata2
Der Woofer kommt durch ohne Probleme. Der Verstärker ist noch nicht mal richtig aufgedreht. Das liegt daran, weil die neue C-Klasse im Bereich der Rücksitzbank nicht so stark gedämmt ist, wie viele meinen. Die Heckablage selbst ist ziemlich löchrig und die Rücksitzbank ist jetzt auch nicht sooo stabil. Also alles nur halb so wild. Die alten DBs waren schlimmer.

Nun ja,

wenn ich davon ausgehe, daß die drei Brax Verstärker, die Lautsprecher, die Kickbässe, die beiden Subwoofer, die drei IPCs, das PowerTrax und der Radio schon vorhanden waren, kommt der Einbau und das Material noch auf 4350 EUR.

Nicht ganz günstig, aber klingt traumhaft. Ich war selbst sehr erstaunt.

Arbeitszeit waren genau zwei Wochen - die sich aber gelohnt haben.


Gruß

S.

Also da wären:

Doorboards, Lautsprecher-, Strom- u. Cinchkabel, Dämmaterial, Verteiler, Headcap, Cross Circut Cards, Leder, MDF, Batterie, Kleinteile u. Arbeitszeit. A-Säulen spachteln u. Kofferraumausbau kostet auch noch.

Die Lautsprecher-, Strom- u. Cinchkabel alleine kosten schon 1000 EUR.

Zwei Wochen Arbeitszeit sind auch nicht ganz billig.

Das Ergebnis steht aber in absoluter Relation zum Preis. Das Geld ist noch mit einem Lachen im Gesicht bezahlt worden...:-)


Gruß

S.