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Frontlautsprecher 16er stabil verbaut im Cuore

bjoern

hat imma keene Zeit...

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Monday, December 26th 2005, 2:09am

16er stabil verbaut im Cuore

Hallo Bastelfreunde,

nachdem ich nun schon wochenlang mit meinem Einbau beschäftigt bin und einfach nicht fertig werde, habe ich jetzt endlich einen kleinen Erfolg im Gesamteinbau zu verzeichnen. Tür Nummer 1 ist fast fertig. Und das möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten.

Es ging darum die 16er, die nun schon ewig hier rumvegetieren, endlich mal stabil in die Tür zu verbauen. Natürlich wurde auch an der Dämmung der Tür nicht gespart. Mehrere Lagen SinusLive-Antidröhnmatten bescheren dem LS nun ein mehr oder weniger geschlossenes Gehäuse.

Mein Ziel war es den LS mittels eines MDF-Abtandringes stabil in die Tür zu integrieren. Natürlich war auch bei mir das Problem, dass der LS bei heruntergelassener Scheibe nicht mehr in die Tür passte. Außerdem ist das Blech sehr dünn, was eine stabile Aufnahme durch direktes Einschrauben des LS ebenfalls unmöglich machte. Deswegen erschien mir die Methode mit dem Abstandsring eine sinnvolle Lösung zu sein.

Zusätlich wollte ich den LS noch ein wenig auf den Hörer ausrichten, um hoffentlich eine bessere Bühne zu bekommen.

Und entschuldigt die Qualität der Fotos. Leider nur per Handy gemacht.

Gesagt, getan:

1. Anzeichnen und Aussägen der Ringe aus 19er MDF mit der guten alten Stichsäge.

2. Anprobe zwischendurch.

3. Bohren der Löcher und reinzimmern der Einschlagmuttern, welche für eine stabile Schraubverbindung sorgen sollten.

4. Nochmal probiert, ob auch alles passt.

5. Aus weiteren MDF-Halbkreisen wurden dann provisorisch die Abstandshalter an den Ring geklebt. Das Gebilde sollte dann komplett verspachtelt werden.

6. Der Ring im verspachtelten Zustand.

7. Nochmal grob übergeschliffen, damit der andere Spachtel besser haftet.

weiter im nächsten Thread...
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bjoern

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Monday, December 26th 2005, 2:24am

Als nächstes machte ich mich daran, den Abstandsring an die Tür zu bekommen. Die Zwischenräume sollten mittels Glasfaserspachtel geschlossen werden. Außerdem habe ich versucht möglichst viel Kontakt mit dem Blech herzustellen damit die Aufnahme stabil wird.

1. Die schon durch andere Einbauversuche etwas mitgenomme Lautsprecheröffnung. Dahinter zwei Lagen Anti-Dröhn-Matte.

2. Der Abstandsring wude nach oben und Richtung Sitz ausgerichtet. Mit etwas Montagekleber sollte der Ring provisorisch angeklebt werden. Zur vorläufigen Fixierung wurde das Ganze mit Klebeband befestigt.

3. Nach dem Aushärten des Klebers hielt der Ring schon ganz gut von alleine.

4. Nach einigen stressigen Spachtelungen saß das Konstrukt schon mal recht stabil an der Tür. Um zu verhindern, dass sich Spachtelmasse nach innen durchquetscht, wurde innen alles mit Abklebeband zugeklebt.

5. Innen sieht man, wie der Spachtel schön die Zwischenräume ausfüllt.

6. Nach noch einigen weiteren Spachtelsessions war dann meiner Meinung nach genügend Kontakt zum Blech vorhanden.
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bjoern

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Monday, December 26th 2005, 2:54am

Zum Schluss musste der LS probesitzen. Außerdem musste ich die Türverkleidung entsprechend der nun herausstehenden Lautsprecheraufnahme aussägen damit sie wieder draufpasst.

1. Letzte Vorbereitungen: Damit auch ja keine Luft unter dem Chassis durchsaust wurde hier eine Lage Dichtband aufgeklebt.

2. Der erste Lauf. Sitzt, wackelt und hat Luft... :D Nee, nee. Schön stabil alles. Ich habe auch mal ordentlich an der Aufnahme gerüttelt. Da tut sich nix.

3. Hier nochmal die ganze Tür mit 'ner schönen Hardcore-Dämmug. Man beachte, dass da noch nachgerüstete elektrische Fensterheber und die Zentralverriegelung unterbebracht sind. Hat jetzt ordentlich Gewicht die Tür.

4. Die Verkleidung im Orginalzustand.

5. Der jetztige Zustand meiner Tür Nummer 1.


Die unschönen Zwischenräume muss ich natürlich noch ausfüllen. Warscheinlich werde ich das mit Formvlies und Polyesterharz machen und danach schwarz "befilzen". Aber vorerst bleibt das erstmal so, denn die andere Tür ist erstmal wichtiger.

Was noch ein Problem war, welches ich schon erwartet habe, ist, dass die Türverkleidung durch die Dämmmatten an einigen Stellen nicht mehr ordnungsgemäß hält bzw. die Plasteklipps einfach wieder abspringen. Allerdings wäre es auch doof alles wieder runterzureißen. Darum werde ich an den Stellen wo es hapert einfach von außen ein Loch durch Verkleidung und Blech bohren und dann festschrauben. Ist zwar keine Glanzlösung, aber ist ja eh kein Showeinbau, geschweige denn ein Showauto...

Zum Höreindruck kann ich erstmal noch nichts sagen, da wie gesagt erst eine Tür fertig ist. Außerdem muss ich mit den Trennfrequenzen erstmal ein bissel rumspielen, denn mein Hochtöner läuft immer noch ab 1,2Khz.

Ich hoffe dass durch den Einbau endlich mal halbwegs "Kick" nach vorne kommt und dass die Stimmen sich endlich mal nicht mehr anhören, als wenn der/die Sänger/in Schnupfen haben.

Wenn ich irgendwann mal fertig werden sollte, werde ich natürlich hier berichten. Aber nicht wundern. Kann noch 'ne Weile dauern.
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traxdata2

Putzt hier nur

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Monday, December 26th 2005, 4:05pm

Schaut ziemlich gut aus der einbau, spielts auch gut?

bjoern

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Monday, December 26th 2005, 6:44pm

Quoted

spielts auch gut?


Wie schon gesagt, will ich mir noch kein Urteil erlauben, weil mir noch die richtigen Weichen/Trennfrequenzen fehlen.

Gruß, Björn
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Son_of_Thor

Die Zukunft Hamburgs liegt nicht im Bergbau!

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Tuesday, December 27th 2005, 12:47am

Hi Björn!!!

Na das sieht doch gut aus, freue mich schon das mal zu hören.

Zur Weiche ein kleiner Tipp :

Guck mal nach Hifonics Serie VIII Apollo ( 2 Kanal ) oder Callisto ( 4 Kanal ) Aktivweiche

Schon mit der 2 Kanal kann man machen was das Herz begehrt, also Ht`s trennen von 800 Hz - 10 Khz und die TMT`s nach oben trennen von 360 Hz - 10 Khz!
Desweiteren ist das Teil ein Linedriver, was heißt es erhöht die Spannung auf den Cinchleitungen, das ist auch nicht zu verachten. Das Teil kann bis zu 10 Volt raushämmern! Damit wäre die 4 Kanal sicher Klasse um auch den Sub mal richtig in Wallung zu bringen bei dir.

Die 2 Kanal habe ich bei E-Bay für 9,50 Euro geschossen! Ein leichtes Grundrauschen ist bei mir vorhanden, allerdings spielen die Quantum Ht`s jetzt in einer völlig anderen Liga. Sehr gut auflösend und kein S-Fehler oder nervigkeit mehr, denke sowas wäre sehr interessant für dich und dabei günstig!
Aber ne Callisto suche ich noch im Moment habe nur die Apollo hier :D
Gute alte amerikanische Technik!

Mfg Dirk


Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud

2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.

Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird

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Hellfire

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Friday, December 30th 2005, 1:47pm

hm schaut gut aus, du hast die verkleidung auch net zuviel ausgeschnitten (wie bei mir *g*)

ma ne frage, wieso haste die mdf ringe per abstandhölze aufs blech geschraubt? meine sind direkt aufm blech, dadurch auch weniger hohlräume. diese habe ich mit bitumen verdichtet.
___________________________
Headunit: Alpine CDA-9853R
Frontsys: µ-dimension JR 6 comp.
Endstufe: µ-dimension JR5.4x
SubAMP: Boa MVU 9000
SUB: Powerbass ES-12Dv.2

Noklu

Prof. Dr.

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8

Friday, December 30th 2005, 11:43pm

Quoted

Original von Hellfire
hm schaut gut aus, du hast die verkleidung auch net zuviel ausgeschnitten (wie bei mir *g*)

ma ne frage, wieso haste die mdf ringe per abstandhölze aufs blech geschraubt? meine sind direkt aufm blech, dadurch auch weniger hohlräume. diese habe ich mit bitumen verdichtet.


Soweit ich weiß hatte das was mit der gewünschten Ausrichtung der Lautsprecher zu tun.
Neue Baustelle: Abgemeldet :tongue:
Klopf, klopf.......................... www.myspace.com/NOKLU

bjoern

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Saturday, December 31st 2005, 12:33am

Quoted

du hast die verkleidung auch net zuviel ausgeschnitten (wie bei mir *g*)


Doch hab ich, aber wie ich schon schrieb, werde ich die Zwischenräume später mittels Formvlies und Polysterharz ausfüllen.

Und wie Noklu schon richtig vermutete hat es was mit der Ausrichtung zu tun. Habe ich allerdings auch schon begründet.

Quoted

Zusätlich wollte ich den LS noch ein wenig auf den Hörer ausrichten, um hoffentlich eine bessere Bühne zu bekommen.


Naja, ist ja auch viel Text... :)

Gruß, Björn
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