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Stromversorgung Kinetik Batterien
Monday, April 11th 2005, 2:28pm
Headunit: Alpine 7878R
Front: Boston Acoustic Pro Series 6.5 aktiv
Ht´s an Ama Stereo 50
TMT´s an Pioneer GM-X802
Rear: braucht man nicht wirklich
Sub: Pioneer TSW-121 SPL@ Sony Xm 2252
Fhz.: Audi 80 B4(Sommerfahrzeug)
Topspeed: 1063 km/h
"wenn ich es aus einem Flugzeug in 7500m Höhe über der Erde schiebe"
Headunit: JVC
Front: irgendwas billiges @ JVC
Sub : ne Pioneer Rolle an Hifonics Odin
Fhz.: VW Passat Variant mit 328000 auf der Uhr
Front: Boston Acoustic Pro Series 6.5 aktiv
Ht´s an Ama Stereo 50
TMT´s an Pioneer GM-X802
Rear: braucht man nicht wirklich
Sub: Pioneer TSW-121 SPL@ Sony Xm 2252
Fhz.: Audi 80 B4(Sommerfahrzeug)
Topspeed: 1063 km/h
"wenn ich es aus einem Flugzeug in 7500m Höhe über der Erde schiebe" Headunit: JVC
Front: irgendwas billiges @ JVC
Sub : ne Pioneer Rolle an Hifonics Odin
Fhz.: VW Passat Variant mit 328000 auf der Uhr
Monday, April 11th 2005, 5:05pm
HU: Alpine CDA 7878R von 2001
Front: Exact DN 26 Hochtöner und Andrian Audio 165G Tiefmitteltöner
Endstufen: 2x Z600C2SL (die dritte ist seit dem Winter 0/(09defekt)Je zwei HT und je zwei TMT PRO Zapco;Alles im Stereobetrieb
Ansteuerung aktiv über SL-Transmitter,TMT sind komplett aktiv über die HU getrennt,HT eben "teilpassiv"
...einfach alles ALT...aber Gut!
Front: Exact DN 26 Hochtöner und Andrian Audio 165G Tiefmitteltöner
Endstufen: 2x Z600C2SL (die dritte ist seit dem Winter 0/(09defekt)Je zwei HT und je zwei TMT PRO Zapco;Alles im Stereobetrieb
Ansteuerung aktiv über SL-Transmitter,TMT sind komplett aktiv über die HU getrennt,HT eben "teilpassiv"
...einfach alles ALT...aber Gut!
Monday, April 11th 2005, 9:21pm
Der Vertrieb hat alle diese Daten, da ich dort hin und wieder verkehre werde ich da mal was organisieren.
Achja die Monster ist nicht mehr die größte Kinetik
Mfg Dirk
Achja die Monster ist nicht mehr die größte Kinetik
Mfg Dirk
Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud
2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.
Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird
Friday, May 6th 2005, 10:30am
Quoted
da ich das Preisleistungsverhältnis super finde...
Also ich finde die Preise recht heftig... Wenn man mal überlegt, dass eine 1400er nur wenig mehr Kapazität hat als eine Maxxima oder Optima, aber dafür mehr als das doppelte kostet.
Nehmen wir also zum fairen Vergleich (Preis gegen Preis) 2 der o.g. Batterien gegen eine 1400er, haben wir doppelte Kapazität und mit extrem hoher Wahrscheinlichkeit auch eine höhere Stromabgabe (2 Batterien = halber Innenwiderstand).
Und jetzt argumentiert mir nicht mit Platz, wer mehr als eine Optima braucht, fährt garantiert keinen Kleinwagen mit Sound-Only-Anlage.
Viele Grüße,
Olli
Alpine 9887R
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Friday, May 6th 2005, 11:34am
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, d. h. du darfst sie kostenlos nutzen.
Aber sie ist nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
Klingt Mango-Metallic: Klick
Friday, May 6th 2005, 5:39pm
Üüüühh!!!
Christian
AutoHifi Onlineshop
BEI FRAGEN BITTE PER MAIL KONTAKT AUFNEHMEN - DANKE
Händler für Alpine, Clarion, Atomic, DLS, Eton, Audio System, GZ, Andrian Audio, SPL Dynamics, Helix uvm.
Christian
AutoHifi Onlineshop
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Friday, May 6th 2005, 5:41pm
Üüüühh!!!
Christian
AutoHifi Onlineshop
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Christian
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Friday, May 6th 2005, 5:51pm
Hallo,
@NEO123: Zuerstmal finde ich dein Beispiel sehr nice, weil man daran sehen kann, dass auch eine kräftige Anlage keine 200A - 300A zieht (db Drag logischerweise ausgenommen) und man auch nicht mit 3 Endstufen (nein, ich meine keine Class A) einen Ruhestrom von 75A hat. Wenn deine 60Ah-Batterie also immernoch läuft, ziehen die Stufen zusammen nicht mal 10A im Schnitt, die 23A die Fabian bei sich unter Volllast gemessen hatte scheinen also zu stimmen.
Heißt jetzt natürlich nicht, dass die Stufen kurzfristig auch mal mehr Saft brauchen, keine Frage.
Was würde denn der Versand für die Batterie kosten? Für Tests bin ich immer zu haben, aber ich kann mir vorstellen, dass das sonst relativ teuer wird.
Viele Grüße,
Olli
@NEO123: Zuerstmal finde ich dein Beispiel sehr nice, weil man daran sehen kann, dass auch eine kräftige Anlage keine 200A - 300A zieht (db Drag logischerweise ausgenommen) und man auch nicht mit 3 Endstufen (nein, ich meine keine Class A) einen Ruhestrom von 75A hat. Wenn deine 60Ah-Batterie also immernoch läuft, ziehen die Stufen zusammen nicht mal 10A im Schnitt, die 23A die Fabian bei sich unter Volllast gemessen hatte scheinen also zu stimmen.
Heißt jetzt natürlich nicht, dass die Stufen kurzfristig auch mal mehr Saft brauchen, keine Frage.
Was würde denn der Versand für die Batterie kosten? Für Tests bin ich immer zu haben, aber ich kann mir vorstellen, dass das sonst relativ teuer wird.
Viele Grüße,
Olli
Alpine 9887R
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
