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Hi Epis.

Seit gestern spielt endlich die Eton PA 1054 in meinem Auto und ersetzt nun meine Impulse SD 600. Im Betrieb meines Emphaser-Frontsystems und des JL-Audio-Triax kann sie nun ihre Qualitäten beweisen. Und das tut sie!
Natürlich habe ich meine neue Errungenschaft erstmal einem ausführlichen Test unterzogen.
Auch wenn man die beiden Endstufen nicht wirklich miteinander vergleichen kann, möchte ich hier mal die Unterschiede zwischen den beiden darstellen.


Zuerst mal zur Impulse SD-600:

[IMG][URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=sd600ansicht9av.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/4100/sd600ansicht9av.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

Mosfet-Endstufe und -Netzteil, SMD-Technik, Trimode-fähig, integrierter Entstörfilter, Schutzschaltung gegen Überhitzung, Kurzschluss und Überlastung. 2 x 20 A-Sicherung

4 x 75 Watt RMS @ 4 Ohm
2 x 150 Watt RMS gebrückt @ 4 Ohm

• Frequenzbereich von 15 - 30000 HZ
  
• Eingangsempfindlichkeit 0,1 V - 4 V stufenlos regelbar
  
• Rauschabstand > 60 db
  
• Klirrfaktor 0,05 %
  
• HP/LP-Filter von 20 - 5000 Hz
  
• Bassanhebung von 0 - 12 dB variabel
  
• Line-Out X-Over HP/LP-Filter von 20 bis 5000 Hz
  

Mit dieser Ausstattung ist die Impulse eine Endstufe, die dem Nutzer viele Varianten zum LS-Betrieb bietet. Die Optik ist schick und die Verarbeitung sauber ausgeführt. Große Kühlrippen an den Seiten der Endstufe garantieren ein gute Wärmeableitung. Vergoldete Anschlüsse mit Innensechskantschrauben bieten den Strom- und LS-Kabeln guten Halt. Die Schalter der X-Over-Weichen sitzen direkt unter den Potentiometern, die leider über keine genaue Skala verfügen und daher schlecht einzustellen sind. Die leistung von 4 x 75 Watt reicht für viele LS-Systeme aus und auch die 150 Watt in Brücke können schon manch einen Suwoofer betreiben.

[IMG][URL=http://img81.imageshack.us/my.php?image=sd600regler9gl.jpg][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/266/sd600regler9gl.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

[IMG][URL=http://img81.imageshack.us/my.php?image=sd600stromls8kd.jpg][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/8921/sd600stromls8kd.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

Klanglich kann die Impulse nicht ganz überzeugen. Im Mittelton spielt sie recht präzise, allerdings fehlt es ihr im Bassbereich ein wenig an Dynamik und Kick. Mit den Hochtönern meines Emphaser-Systems kommt sie nicht gut klar. Stimmen stehen nicht klar und deutlich, sondern klingen lasch und ohne Kontur. Becken, Snaredrum und hohe Stimmlagen werden bei steigender Lautstärke schrill und aufdringlich und drängen sich dadurch in den Vordergrund. Alles in allem kann man die SD-600 als eine gute Einsteiger-Endstufe mit deutlichen Schwächen im Hochton bezeichnen. Für anspruchsvolle Musikhörer fehlt ihr die Ausgewogenheit.

Nun zur Eton PA 1054:

[IMG][URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=pa1054ansicht0ww.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/2529/pa1054ansicht0ww.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG]

4 x 113 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 213 Watt RMS @ 2 Ohm
2 x 450 watt RMS gebrückt @ 4 Ohm

• T.H.D. 0,03 %
  
• Frequenzgang: 20 Hz - 100 kHz
  
• Signal/Rauschabstand: >100 dB
  
• Kanaltrenung bei 1kHz: >65 dB
  
• Klirrfaktor (100 W): <0,01 % @ 4 Ohm
  
• Dämpfungsfaktor: >1000
  
• RCA-Eingang: ja
  
• BY-PASS: ja
  
• Eingangsempfindlichkeit: 0,2 - 4,3 Volt
  
• Bass-Boost: 45 Hz/0 - 12 dB
  
• Hochtonweiche hinten: 16 - 160 Hz
  
• Tieftonweiche hinten: 45 - 300 Hz
  
• Frequenzweiche vorn: 15 - 300 Hz
  
• Filterfrequenz Multiplier: x1 - x20
  
• Eingangsimpedanz: 11 kOhm
  
• Max. Stromaufnahmen: 51 A @ 4 Ohm/14,4 V, 105 A @ 2 Ohm/14,4 V
  

Die Eton sieht wirklich sehr edel aus und wertet jeden Kofferaum oder Kofferraumausbau deutlich auf. Die Optik ist einfach nur gelungen.
Vergoldetet Anschlussklemmen, Entstörfilter, Schutzschaltungen, geregelte Netzteile und hochwertigste Bauteile bringen die Eton ganz weit nach vorn. Desweiteren besticht sie durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten im Auto. Sie eignet sich zum normalen Betrieb eines Frontsystems plus Rearsystem, zum Trimode-Betrieb von FS und Subwoofer oder zum Stereo- oder sogar Vollaktivbetrieb des Frontsystems. Ein Bandpass kannn auch geschaltet werden, um z.B. den Kickbassbetrieb zu ermöglichen. Die hohe Ausgangsleistung der PA 1054 sorgt dafür, dass immer genügend Leistung für die LS bereit steht. Mit gebrückten 2 x 450 Watt steht auch genug Power für einen potenten Subwoofer zur Verfügung.Damit ist sie der Impulse schon um Längen voraus. Die Skalen der Potentiometer haben Unterteilungen, die das Einstellen erleichtern. Leider fehlt auch hier ein genaue Beschriftung. Die Eton besitzt keine Schalter im eigentlichen Sinn für Weichen oder Bass-Boost. Diese werden mit Druckknöpfen zugeschaltet.

[img][URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=pa1054regler3ld.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/1644/pa1054regler3ld.th.jpg[/IMG][/URL][/img]

[img][URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=pa1054stromls8il.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/8242/pa1054stromls8il.th.jpg[/IMG][/URL][/img]

Klanglich überzeugt die Eton PA 1054 auf ganzer Linie. Die Bühne ist angenehm weit offen und alle Instrumente stehen klar an ihrem Platz. Wenn meine Hochtöner demnächst aus ihrem Käfig in den Spiegeldreiecken befreit sind, wird da wohl noch ein deutlicher Klanggewinn zu verzeichnen sein.
Der Bass kommt sauber und präzise aus den TMT des Emphaser-Systems. Der Hochtonbereich wird gut reproduziert, Stimmen haben den nötigen Pep. Vorlaute Stimmen weiß die Eton ein wenig zu zügeln, sodass nichts nervt und man auch auf längeren Autobahnfarten den Lautstärkeregler ruhig etwas höher stehen lassen kann.

Die Eton PA 1054 ist in Sachen Klang das genaue Gegenteil der Impulse SD-600 und der Umstieg hat sich in jedem Fall gelohnt. Dass die Impulse mit einer UVP von 364 € nur knapp unter dem VK-Preis der Eton liegt ist vom Preis-/Leitungsverhältnis her nicht verständlich. Denn die PA 1054 spielt um Klassen besser als die SD-600 und mit 399 € bei weitem nicht überteuert. Das Gerät, dass man hier zu diesem Preis bekommt, kann man ruhigen Gewissens als Spitzenklassen-Endstufe bezeichnen.

Hi Frank.

Nee, ich schreib nicht profesionell. Mach sowas hin und wieder mal nebenbei.
Die Eton ist neu. War zwar für meinen Geldbeutel ne Belastung, aber hat sich gelohnt.

MfG Mario

Quoted

@Marra: na wenn du soviel Spaß dran hast, dann kannst ja mal meinen Einbaubericht den ich schon seit 2 Monaten schreiben will für mich verfassen.....

@ Pointman:
Naja, machen würde ich das.
Ist nur ein bisschen schwierig zu dir zu kommen. Nürnberg ist von mir aus ein bisschen weit weg. Sind wohl so ca. 4 Std. Fahrzeit.

@Passatfetzer: Da hat der Point recht. Hast du wirklich nett geschrieben. Ich werd ja fast schon rot. Aber es freut mich, dass der Beitrag so gut ankommt.