CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

kennt den jemand hier und kann was dazu sagen ?

Focal 6V 4211

hier mal noch ein paar daten dazu
soll geschlossen ab 6 liter laufen mit F3 102 Hz

16 cm Mitteltieftöner mit 25 mm Schwingspule, Gusskorb und Polyglass-Membran - bis 2 kHz einsetzbar
max. Auslenkung: +/- 3,2 mm
Belastbarkeit: 60 Watt
linearer Frequenzgang bis 1,5 kHz
Impedanz: 6 Ohm
Resonanzfrequenz: 60,9 Hz
Güte Qts= 0,47
Äquivalenzvolumen Vas=14,1 Liter
Re=6,6 Ohm
Kennschalldruck 88,8 dB (1W; 1m)

soll ins auto habe mir dobo's gebaut geschlossenes gehäuse cirka 15-17 liter und da sollen zwei pro tür rein einer wird als tiefmitteltöner laufenbis 2 khz ab da kommt dann eine seas no ferro 900 kalotte zum einsatz und der andere als zusatzbass im bereich zwischen 80 bis 180/300 hertz je nach dem was besser klingt das ganze dann vollactiv

bin beim stöbern im netz auf die gestossen die würden eben von der geforderten gehäuse grösse sehr gut passen

hab da jetzt phonocar 02/735 drinn die sind zwar im grundtonbereich gut( eben kickbässe) aber im mittelton sind die nicht das wahre

hatte auch den hertz HV 165 L in betracht gezogen aber den könnte ich nicht für den preis bekommen wie den focal

danke erst mal für die antwort bist bis jetzt der einzige in drei foren der was dazu sagt

das mit der noferro sollte schon gehen vom pegel her die wurden mal in der hobby hifi oder klang und ton getestet (welche von beiden weiss ich jetzt nicht mehr)
da haben die das teil bis 103 db aufgedreht ab da wurde denen dann der k3 klirranteil zuviel und die gehen da nur bis 1% glaub ich

das sollte im auto ausreichen da ich miit meinen audi 80 doch ein relativ leises fahrzeug habe

soll sowieso ne anlage werden die mehr auf klang getrimmt wird wie man aus den komponenten sicher erkennen kann

konnte die bis jetzt nur mal mit der radio endstufe von nen augeliehenen kennwood radio in verbidung mit einen phonocar und ner alten mb quartweiche probe hören zum herrausfinden der positionierung das klang aber schon sehr vielversprechend

hatte eben bedenken das die vieleicht doch nicht so das richtige wären(die focal)
hatte da nur mal vor zwei jahren einen audi S3 in sinsheim probehören können mit focal komponenten aber das sind ja andere gewesen
was mich an der anlage beeindruckt hat war die dynamik und sauberkeit im klang

dein passat einbau ist aber auch nicht schlecht

sag mal zwönitz kommt mir irgendwie bekannt vor ich komme aus leipzig

die seas kommen auf das a-bret da ist ein einbau platz für ein 10 cm lautsprecher da werden die mit selbst gefertigten aufbau halterungen befestigt vielleicht komm ich morgen mal an die bilder ran die ich gemacht hab

hab das zuerst mit der a-säule probiert aber das sah nicht sehr gut aus durch die grösse und war viel zu nah am kopf
so wie es jetzt gemacht wird passt das besser hatte beim probelauf durch die winkelung des ersten tmt im bord in verbindung mit dem ausgerichteten ht die bühne schön auf dem a-brett

für die trennung hab ich dafür ne separate aktiv weiche die das stereo signal in ein dreiwege system aufteilen kann das dazu noch sehr variabel und mit ner möglichkeit die phase zumm mt/tmt anzupassen (kann zwei+sub oder drei wege system)
desweiteren hab ich dann auch noch die möglichkeit fehler im frequenzgang mit meinen parametrischen equalaiser zu beheben
die endstufenkanäle die ich dafür brauch sind ja schon im kofferaum verbaut

das mit passiver trennung hab ich so meine bedenken da mir da die erfahrung fehlt da ich bis jetzt mehr teilaktiv gemacht hatte ( 10 er koax im a-brett + die zwei phonocar pro tür )da war ne orginalweiche bei zum mb quart mb100 kx 03

hab mal drei bilder von der ht aufnahme bekommen:

http://img317.imageshack.us/my.php?image…meaudi135ce.jpg

http://img317.imageshack.us/my.php?image…meaudi205ye.jpg

http://img317.imageshack.us/my.php?image…meaudi214ko.jpg

mussen aber noch eingeledert werden
und muss mir noch um die befestigung gedanken machen !!