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14

Thursday, December 21st 2006, 8:19pm

Ein Golf 3 ist überings teurer als ein Passat, jedenfalls bei den 35i's (bis 96/97)

Ich Zahl weniger an Versicherung als mein Bruder
an Ersatzteilen tun die sich auch nicht so viel.
Nur gehen die Golfs besser ab als die Passat durch ihr geringeres Gewicht

POINTman

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15

Thursday, December 21st 2006, 8:28pm

Es spricht ja eigentlich auch nichts gegen einen Japaner.... die haben einfach ein anderes Flair und auch Fahrverhalten im Gegensatz zu nem Deutschen/Europäischen Auto.

Zur Versicherung kann ich leider nichts sagen aber ich weiß das ein Golf (egal welcher) nicht unbedingt der günstigste ist!

Und die Teilepreise von einem Japaner, der nicht unbedingt der exotischste ist, sind auch bezahlbar.

Ist immer ein wenig Geschmackssache..... so wie vieles.

MfG - Frank

"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."

*Albert Einstein*

bjoern

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16

Thursday, December 21st 2006, 11:15pm

Ha... ihr müsst alle Geld haben...

Haftpflicht: 13

Mehr hab ich nicht.

Dafür sind die Ersatzteile recht teuer. Dafür wiederum fahr ich fast mit Luft.

Gruß, Björn

P.S. Jaja ich weiß... eigentlich ist es ja auch kein richtiges Auto.
Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...

jogi

Sammler

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17

Thursday, December 21st 2006, 11:46pm

jo da war der Paseo etwas teurer ;)

Gruß
Sören der gerne einen hätte
Team No Limit
macht Spass :]

bjoern

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18

Friday, December 22nd 2006, 12:04am

Ach das ging. (ok, doppelt soviel wie ich jetzt zahle, aber dafür mit TK) Den Wagen gibts ja recht selten und außerdem hatte er nur 90PS. Er sieht zwar sportlich auch, ist aber kein Sportwagen.

Gruß, Björn
Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...

jogi

Sammler

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19

Friday, December 22nd 2006, 12:14am

Da hast du wohl recht das der nach mehr aussieht wie er ist aber da kann man ja noch nach helfen :D

hab jetzt auch gesehen das der sich genau in meinem Preisrahmen befindet :]
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bjoern

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20

Friday, December 22nd 2006, 12:58am

Naja, so ohne größeren Aufwand geht da wohl nichts. Zumindest hab ich keinen Chiptuner gefunden, der da was machen konnte. Aber ich kenn mich da eh nicht so aus.

War schon nen schönes Auto. Hatte ich aber nur ca. 1 Jahr. In der Zeit hatte ich keine Probleme. Hatte so um die 120000km runter. Wobei an den Motordichtungen hat er schon immer ein bissel geleckt. Der Werkstattmonteur meinte dass sei bei dem Alter normal.

Allerdings sieht er völlig "nackt" ziemlich langweilig aus. Ich hatte das Glück einen gefunden zu haben der schon Dach, Heck, Frontspoiler, Spurverbreiterung, Endtopf usw. weiter gemacht hatte. Selber würde ich damit wohl nicht anfangen. Die ganze Rennerei mit TÜV und so weiter. Da hab ich keinen Bock drauf und kein Geld.

Jedoch eine Sache die ich feststellen musste ist, dass du fürs gleiche Geld ein "normales" Auto mit weniger Kilometern und neuerem Baujahr bekommst. Liegt halt daran, dass Paseos recht selten sind.

Achja und zur Innenaustattung: speziell die Polster. Also wenn man keine Lederaustattung hatte so wie ich... ich weiß nicht wer sich diese bunt gesprenkelten Sitzbezüge ausgedacht hat 8o

Gruß, Björn
Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...

jogi

Sammler

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21

Friday, December 22nd 2006, 6:07pm

das Problem mit Tuningteilen hatte ich bei meinem alten auch(Frauenautoklische)

90ps sollten aber für den normalo ausreichend sein will ja keine Rennen fahren.
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Hitower

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22

Friday, December 22nd 2006, 7:33pm

Hi

Ich weiß noch nicht was das alles bedeutet:

Hersteller-Schlüsselnummer: 7593
Typ-Schlüsselnummer: 346

Hersteller: SEAT (E)
Typ: 1 L (TOLEDO)

KFZ-Haftpflicht: 18
Vollkasko: 12 - N11
Teilkasko: 18 - N14

und mein neuer wird wohl:

Hersteller-Schlüsselnummer: 7593
Typ-Schlüsselnummer: 498

KFZ-Haftpflicht: 15
Vollkasko: 21 N22
Teilkasko: 32 N21

Gruß
Daniel



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