Kühlwassertemperatur

Darzl

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1

Saturday, February 1st 2003, 3:11pm

Moin.

Seit ein paar Tagen stieg meine Kühlwassertemperatur nicht mehr über 70-75°C. Dachte ich mir, das wohl das Thermostat defekt sei und hab mir gestern ein neues eingebaut. Dann den Wagen noch ein wenig laufen lassen und er ging auch über 80°, also dachte ich mir, wirds wohl wieder gehen.

Nun bin ich aber heute gut über die Autobahn geheizt (180-190 km/h) und die Temp. steigt wieder nur bis max. 75° an. Im Stadtverkehr geht sie nicht über 70°. Und die Heizleistung ist alles andere als zufriedenstellend.

Hab das alte Thermostat mal im Wasserbad getestet, das geht bei 80° auf und ist bei 90° max. geöffnet, so wie es auch sein sollte. Das war also schon mal nicht defekt.

Woran könnte es noch liegen???? Die Wasserschläuche zum Kühler vor sind nach 30km Autobahn lauwarm.

Bin z.Zt. ein wenig überfragt  ???

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Crypt

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2

Saturday, February 1st 2003, 3:33pm

Kühlwassertemperatur

Hi!

hmmmm..... ist dir da vielleicht was eingefroren oder so?
Verlierst Du Kühlflüssigkeit?

Ciao,
  MIchael

*Baustelle MR-2*

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Hitower

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3

Saturday, February 1st 2003, 6:48pm

Kühlwassertemperatur

Hi
Das würde ich auch sagen! Fehlt dir evtl Flüssigkeit?

Jetzt im Winter kann es sowiesomal sein, das er nicht ganz warm wird!

Gruß
Daniel

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Darzl

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4

Saturday, February 1st 2003, 6:50pm

Kühlwassertemperatur

Also Frostschutz ist drauf. Hielt auch den ganzen Winter (soweit man das so nennen will) durch. Und Wasser im Kühler ist noch flüssig. Flüssigkeitsverlust hab ich auch nicht.

Hatte noch die Idee das vielleicht die Wasserpumpe nen Schaden hat???

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EPICENTER

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5

Sunday, February 2nd 2003, 2:05am

Kühlwassertemperatur

Also ich behaupte jetzt mal 70 / 80 Grad ist ganz normal!
Aber wieso geht das Thermometer nur bis 90 Grad!?

Müßte das nicht noch höher gehen?!

Martin

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Darzl

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6

Sunday, February 2nd 2003, 2:57pm

Kühlwassertemperatur

Das Thermometer geht schon noch höher. Aber den Fall, daß die Temp. über 90° ging hat ich noch nie.

Hab ihn gestern mal noch im Stand laufen lassen und da erreicht er dann auch seine 89/90°. Nur sobald ich 500m gefahren bin, ist das Wasser wieder auf 70° runter. Also 80° würde ich ja noch verstehen (wegen der Öffnungstemp.) aber 70° sind halt einfach ein wenig wenig *g*

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7

Sunday, February 2nd 2003, 4:05pm

Kühlwassertemperatur

Quoted

Hab ihn gestern mal noch im Stand laufen lassen und da erreicht er dann auch seine 89/90°. Nur sobald ich 500m gefahren bin, ist das Wasser wieder auf 70° runter. Also 80° würde ich ja noch verstehen (wegen der Öffnungstemp.) aber 70° sind halt einfach ein wenig wenig *g*

Ich versteh Dich nicht! Andere Leute geben viel Geld für diverse Kühlsysteme aus ...und Du beschwerst Dich! kopfschüttel
Was hast Du denn für eine Öltemperatur?!

Wir haben doch ein oder zwei KFZler unter uns ..mal sehen, was die zu diesem Thema sagen!

Gruß Martin

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Son_of_Thor

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8

Sunday, February 2nd 2003, 5:13pm

Kühlwassertemperatur

Hallo,
na dann werd ichs mal versuchen. Also wenn du fährst hast du Fahrtwind. Also ist es ja normal das die Temperatur dann sinkt. Wenn man dann noch berechnet, wir hatten hier -7Grad und 50Km/h kannst dir ausrechnen wie das kühlt. Erstmal bewegt sich das Wasser ja im kleinen Kreislauf und geht dann in den großen über wenn das Ventil aufmacht. Um den Lüfter zu testen mußten wir die Autos schon richtig prügeln.
Läuft dein Lüfter denn früh an?
Ein bewährtes Mittel ist eine Pappe die vor den Kühler gemacht wird, sieht zwar nicht professionell aus, aber erfüllt seinen Zweck.
An einen Defekt der Wasserpumpe denke ich nicht, weil wenn die Dinger kaputt sind merkt man das schon, aber nicht daran das das Wasser zu kalt bleibt  

Fährst du Diesel oder Benziner ?
Beim Diesel könnte vielleicht die Wasserzusatzheizung Defekt sein.
Mfg Dirk

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mr.vain08

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9

Sunday, February 2nd 2003, 6:24pm

Kühlwassertemperatur

ICH DENKE NICHT DAS WAS DEFEKT IS
KOMMT IMMER AUF DIE AUTOS AN,WIE SIE IM MOTORRAUM VERBAUT SIND.
MIT DER PAPE MACHST DU EIGENDLICH NIX FALSCH HAB ICH SCHON EIN PAAR MAL GEHÖRT DAS DAS JEMAND GEMACHT HAT

WENN DIE WASSER PUMPE DEFKT IS,MERKT MAN SEHR SCHNELL WEIL DER MOTOR ZU SCHNELL WARM WIRD ODER DIE PUMPE MACHT AUCH MANCH MAL RIESEN LÄRM HÖRT SICH AN WIE EIN LAGER SCHADEN
DAS SIND MEINE ERFAHUNGEN

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Darzl

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10

Sunday, February 2nd 2003, 10:10pm

Kühlwassertemperatur

Also der Lüfter läuft bei 90° an. Öltempgeber ist zwar schon verbaut, aber noch nicht angeschlossen. Auto ist nen Benziner. Was mich ja nur stört ist, daß die Temp. im Fahren auf 70° runter geht und somit natürlich auch die Heizleistung im Innenraum. Wenn ich stehe und er bei 80-90° ist, ist es auch mollig warm, aber in der Fahrt halt nicht. Im Dezember wurde er trotz Temp. bis -14° immer noch seine 90° warm, aber jetzt halt nicht mehr.

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Son_of_Thor

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11

Monday, February 3rd 2003, 7:55pm

Kühlwassertemperatur

Man hier gibts es aber auch Probleme  

Puh also ich denke das das kein defekt ist. Vielleicht paßt deine Einstellung im Auto ja nicht mehr hast da was verstellt ?
Sonst wird es dann auch bei mir dünn mit so ner Ferndiagnose.
Bemerkst du denn das es feucht wird im Wagen? VIELLEICHT!!!!! der Wärmetauscher aber das wäre teuer und müßte auf jedenfall erst von ner Fachwerkstatt gecheckt werden.
Mfg Dirk

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Darzl

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12

Monday, February 3rd 2003, 10:38pm

Kühlwassertemperatur

Ne hab nichts verstellt. Ich bin ja mit meinem Latein auch so ziemlich am Ende. Feucht ist es im Auto eigentlich nicht. Also nicht mehr als sonst auch (zu dieser Jahreszeit).
Ich hoffe mal nicht auf den Wärmetauscher. Keín Bock, das Cockpit auszubauen  

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13

Tuesday, February 4th 2003, 7:42am

Kühlwassertemperatur

..bin mir ja nicht sicher, wie das bei Deinem Fahrzeug ist, aber manchmal muß man den Wasserkreislauf nach solchen Aktionen entlüften!

Normalerweise müßte auch am Anfang der Wasserkreislauf im Bereich Kühler kalt bleiben! Hast darauf schon mal geachtet?!

Gruß Martin

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