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Monday, October 2nd 2006, 7:08am
Jo, sehe ich ähnlich. Aber der neue GTI ist schon ganz ok würde ich sagen. Vielleicht etwas zu komfortabel für das richtige GTI-Feeling 
. Aber abgehen tut der schon 
Die Retro-Sitzbezüge sind auch sehr stylish... habe die Kiste mal angesehen die Tage.
. Aber abgehen tut der schon Die Retro-Sitzbezüge sind auch sehr stylish... habe die Kiste mal angesehen die Tage.
*Baustelle MR-2*
Thursday, October 5th 2006, 7:14pm
Hallo Michael,
was für ein Zufall.
Sind wir doch beide ziemlich zur gleichen Zeit und aus dem gleichen Grund auf den gleichen Golf gekommen. +gg+
Ich hatte mit meinem Polo zwar keine Probleme und auch keinen soo hohen Verbrauch, aber für die Bahn taugts dann einfach auf Dauer nicht.
Bei mir ists ein Bora Variant Turbo [SIZE=7](dieseldirekteinspritzer - 81kW)[/SIZE], was ists/wirds bei dir?
Gruß, Seb *
* der auch nur sein Radio bisher eingebaut hat
was für ein Zufall.
Sind wir doch beide ziemlich zur gleichen Zeit und aus dem gleichen Grund auf den gleichen Golf gekommen. +gg+
Ich hatte mit meinem Polo zwar keine Probleme und auch keinen soo hohen Verbrauch, aber für die Bahn taugts dann einfach auf Dauer nicht.
Bei mir ists ein Bora Variant Turbo [SIZE=7](dieseldirekteinspritzer - 81kW)[/SIZE], was ists/wirds bei dir?
Gruß, Seb *
* der auch nur sein Radio bisher eingebaut hat
Einbauten:
Friday, October 6th 2006, 6:50am
Moin Seb!
Das ist ja mal lustig. Neee, soviel wumms wird meiner nicht haben. Ist der 90 PSer, der ja noch recht handzahm ist. Allerdings rennt der auch seine 200 laut Tacho und braucht 10 Sekunden weniger(!) als der Polo von 0-100. Das passt also schon .
Darf ihn nacher am Nachmittag abholen. Der Polo ist soweit "abgerüstet" bis auf das MB Quart Kompo (Gott hab es selig <g>), welches inzwischen einfach hinüber ist.
Dann kommt direkt das Radio rein und joah ...mal abwarten. Das Konzept muss erstmal reifen.
Ciao,
Micha
Das ist ja mal lustig
. Neee, soviel wumms wird meiner nicht haben. Ist der 90 PSer, der ja noch recht handzahm ist. Allerdings rennt der auch seine 200 laut Tacho und braucht 10 Sekunden weniger(!) als der Polo von 0-100. Das passt also schon .Darf ihn nacher am Nachmittag abholen. Der Polo ist soweit "abgerüstet" bis auf das MB Quart Kompo (Gott hab es selig <g>), welches inzwischen einfach hinüber ist.
Dann kommt direkt das Radio rein und joah ...mal abwarten. Das Konzept muss erstmal reifen
.Ciao,
Micha
*Baustelle MR-2*
Saturday, October 7th 2006, 10:48am
Na fein.
Ein Bekannter hat auch einen 90PSer und kommt damit gut duch die Lande.
Die bist insgesamt mehr im flachen Land unterwegs, wenn ich das recht in Erinnnerung habe. Da kommt man mit dem Motor sicher auch noch deutlich besser hin, als auf den Strecken durch die Berge, die ich hier so habe.
Ich würde sagen, wir schauen hier mal noch kurz, ob wir ein gemeinsames Konzept anstreben, oder aber die Richtung doch zu weit auseinander geht. Da kann man ja ggf. ein gemeinsames Thema zur Anlagenplanung machen.
Gruß, Seb
Ein Bekannter hat auch einen 90PSer und kommt damit gut duch die Lande.
Die bist insgesamt mehr im flachen Land unterwegs, wenn ich das recht in Erinnnerung habe. Da kommt man mit dem Motor sicher auch noch deutlich besser hin, als auf den Strecken durch die Berge, die ich hier so habe.
Ich würde sagen, wir schauen hier mal noch kurz, ob wir ein gemeinsames Konzept anstreben, oder aber die Richtung doch zu weit auseinander geht. Da kann man ja ggf. ein gemeinsames Thema zur Anlagenplanung machen.
Gruß, Seb
Einbauten:
Tuesday, October 10th 2006, 2:24pm
Moin!
Soo... die Planung wäre bei mir erstmal wie folgt:
Die wesentlich Bestückung wird wohl wieder aus meinen "alten" Komponenten bestehen. Der AXX soll (mit möglichst verbleibendem Reserverad) in der Reserveradmulde Alarm machen. Wichtig ist mir diesmal ein so gut wie möglich verdeckter Einbau und ein optisch "freier" Kofferraum. Es sollte am Besten nichts im Auto irgendwie zerschnitten etc. werden.
Mal sehen.....
Als Frontsystem soll erstmal das Werkssystem an einer Endstufe seinen Dienst tun (vorerstl die p4040). Der AXX kriegt wieder die 350 Alpine-Watt zu futtern....
Die Endstufen könnten evtl. in einem Seitenteil ihr neues Zuhause finde, allerdings muss ich das alles nächstes Wochenende mal ausmessen.
Das sollte dann eigentlich schonmal übergangsweise tun.
Phase 1: Verkabelung für Endstufen und Lautsprecher vorne
Phase 2: Frontsystem aktiv
Phase 3: Subeinbau
Ciao,
Micha
Soo... die Planung wäre bei mir erstmal wie folgt:
Die wesentlich Bestückung wird wohl wieder aus meinen "alten" Komponenten bestehen. Der AXX soll (mit möglichst verbleibendem Reserverad) in der Reserveradmulde Alarm machen. Wichtig ist mir diesmal ein so gut wie möglich verdeckter Einbau und ein optisch "freier" Kofferraum. Es sollte am Besten nichts im Auto irgendwie zerschnitten etc. werden.
Mal sehen.....
Als Frontsystem soll erstmal das Werkssystem an einer Endstufe seinen Dienst tun (vorerstl die p4040). Der AXX kriegt wieder die 350 Alpine-Watt zu futtern....
Die Endstufen könnten evtl. in einem Seitenteil ihr neues Zuhause finde, allerdings muss ich das alles nächstes Wochenende mal ausmessen
.Das sollte dann eigentlich schonmal übergangsweise tun
.Phase 1: Verkabelung für Endstufen und Lautsprecher vorne
Phase 2: Frontsystem aktiv
Phase 3: Subeinbau
Ciao,
Micha
*Baustelle MR-2*
Thursday, October 12th 2006, 12:36am
Obacht! Der nächste 13. Freitag steht kurz bevor!
Ansonsten gutes Gelingen.
Ansonsten gutes Gelingen.
MFG
Stefan
Equipment:
HU: Clarion DXZ 958RMC+DCZ628+DAH913 DAB-Tuner
HT: Andrian Audio A25 an Genesis B40
TT: Andrian Audio A165 an Rockford Fosgate Punch 200ix
Sub: JL Audio 12w6v2 in GFK-Reserveradmulde an Rockford Fosgate Power 250m2
Sonstiges: Dietz 1F Cap
Stefan
Equipment:
HU: Clarion DXZ 958RMC+DCZ628+DAH913 DAB-Tuner
HT: Andrian Audio A25 an Genesis B40
TT: Andrian Audio A165 an Rockford Fosgate Punch 200ix
Sub: JL Audio 12w6v2 in GFK-Reserveradmulde an Rockford Fosgate Power 250m2
Sonstiges: Dietz 1F Cap
Thursday, October 12th 2006, 12:41am
Hallo Michael,
bei mir sieht die Planung was anders aus.
Mir schwebt an sich eine eineinhalb bzw. 3 Wege-System für vorn vor - also Breitbander und Tieftöner bzw. HT/MT/TT. Dazu braucht man natürlich einen Subwoofer, wobei in beiden Fällen auch mal auf diesen verzichtet werden kann.
Auf den ersten Schritten geht das aber bei mir ebenfalls wie bei dir zu, also die originalen Pappen an der vorhandenen Stufe und ein Subwoofer dazu.
Vielleicht kommen wir bei den wichtigen Kabeln auf einen Nenner, dann kann man wenigstens da miteinander planen.
Gruß, Seb
bei mir sieht die Planung was anders aus.
Mir schwebt an sich eine eineinhalb bzw. 3 Wege-System für vorn vor - also Breitbander und Tieftöner bzw. HT/MT/TT. Dazu braucht man natürlich einen Subwoofer, wobei in beiden Fällen auch mal auf diesen verzichtet werden kann.
Auf den ersten Schritten geht das aber bei mir ebenfalls wie bei dir zu, also die originalen Pappen an der vorhandenen Stufe und ein Subwoofer dazu.
Vielleicht kommen wir bei den wichtigen Kabeln auf einen Nenner, dann kann man wenigstens da miteinander planen.
Gruß, Seb
Einbauten:
Friday, October 13th 2006, 5:38pm
Freitag der 13te und die Quersumme des Datums ist auch noch 13!
Ist Euch heute schon was BESONDERES passiert?!
War es negativ ..oder positiv!?
Mein Tag verlief bis heute ganz neutral ..bis auf den kleinen Serverausfall, welcher aber ja schon gestern angefangen hat!
Gruß Martin
Ist Euch heute schon was BESONDERES passiert?!
War es negativ ..oder positiv!?
Mein Tag verlief bis heute ganz neutral ..bis auf den kleinen Serverausfall, welcher aber ja schon gestern angefangen hat!
Gruß Martin
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