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Tuesday, April 11th 2006, 1:25am
Sersn,
na das klingt ja mal nicht so toll....
Wieviel Km hast denn schon auf der Uhr?
So hohe Ölverbräuche sind auch nicht unbedingt förderlich für die Lebensdauer des Motors! Obwohl alle Hersteller schreiben "bis zu 1l pro 1000Km" wären o.k.!?
Da würd ich auf jeden Fall mal schauen wo das Problem liegt....
Wie siehts denn mit dem Kraftstoffverbrauch aus? Is der auch erhöht?
MfG - Frank
na das klingt ja mal nicht so toll....
Wieviel Km hast denn schon auf der Uhr?So hohe Ölverbräuche sind auch nicht unbedingt förderlich für die Lebensdauer des Motors! Obwohl alle Hersteller schreiben "bis zu 1l pro 1000Km" wären o.k.!?
Da würd ich auf jeden Fall mal schauen wo das Problem liegt....
Wie siehts denn mit dem Kraftstoffverbrauch aus? Is der auch erhöht?
MfG - Frank
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Tuesday, April 11th 2006, 9:34pm
Sersn,
bei dem Km-Stand ist das schon ganz schön haarig.... und außerdem ist es auch nicht so toll wenn immer deine Lampe angeht denn dann ist eigentlich schon Alarm! Lieber öfter mal nachschauen und vorher nachfüllen!
daraus werde ich leider nicht schlau....
MfG - Frank
P.S.: schau aber trotzdem mal wo das Öl hingeht....
bei dem Km-Stand ist das schon ganz schön haarig.... und außerdem ist es auch nicht so toll wenn immer deine Lampe angeht denn dann ist eigentlich schon Alarm! Lieber öfter mal nachschauen und vorher nachfüllen!
Quoted
Verbrauch siehe Spritmonitor, x.spooky.x
daraus werde ich leider nicht schlau....
MfG - Frank
P.S.: schau aber trotzdem mal wo das Öl hingeht....
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Tuesday, April 11th 2006, 9:51pm
Guckst du:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132721.html
Aber 8.7 Liter geht ja noch, würde ich sagen.
Gruß, Seb
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132721.html
Aber 8.7 Liter geht ja noch, würde ich sagen.
Gruß, Seb
Einbauten:
Wednesday, April 12th 2006, 12:55am
Das is ja mal ne coole Seite..... werd mich da gleich mal schlau machen! 
Der Spritverbrauch is aber o.k.! Das is ja schonmal nen gutes Zeichen!
Ist bei dir der LF-Kasten recht verölt?
MfG - Frank
Der Spritverbrauch is aber o.k.! Das is ja schonmal nen gutes Zeichen!
Ist bei dir der LF-Kasten recht verölt?
MfG - Frank
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Wednesday, April 12th 2006, 9:27pm
Diesel? Hüstel, hüstel... Der Stapler auf Arbeit reicht mir dieseltechnich vollkommen! Klar nimmt der Passi knapp 16 liter aber Kraft kommt nun mal von Kraftstoff..., nee im ernst der Verbrauch eines Passat G60 Syncro ist nicht mehr heilig, deshalb fahr ich ab Mai wieder meinen Einser Golf 16v . der geht und spart! f
. der geht und spart! f
Thursday, April 13th 2006, 1:59am
Natürlich is immer etwas Öl im LF-Kasten aber es kommt immer auf die Menge an!
Hab schon Golf IV und Polo gesehen bei denen nicht mehr nur Ölnebel im LF-Kasten rauskam sondern schon ganze Tropfen... Und dann war alles total verölt .... nicht sehr schön....!
Ich kann mich nur nicht mehr genau an das Schadensbild erinnern.... Entweder es waren defekte an der Unterdrucksteuerung des Motors oder ne defekte Kopfdichtung die aber als solches nicht sofort erkennbar war....!?
Aber muß ja jeder selber entscheiden wieviel Öl er verbrauchen möchte
MfG - Frank
aber es kommt immer auf die Menge an! Hab schon Golf IV und Polo gesehen bei denen nicht mehr nur Ölnebel im LF-Kasten rauskam sondern schon ganze Tropfen...
Und dann war alles total verölt .... nicht sehr schön....!Ich kann mich nur nicht mehr genau an das Schadensbild erinnern....
Entweder es waren defekte an der Unterdrucksteuerung des Motors oder ne defekte Kopfdichtung die aber als solches nicht sofort erkennbar war....!? Aber muß ja jeder selber entscheiden wieviel Öl er verbrauchen möchte
MfG - Frank
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*Albert Einstein*
