Der Kampf ist gewonnen....

Darzl

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1

Sunday, February 23rd 2003, 12:08pm

Moin.

Nach etlichen Versuchen meine Hinterachse dem Fahrzeugniveau anzupassen mußte ich letztlich zum drastischsten Mittel greifen und die ganze Achse wechseln.

Nach 5 Stunden Kampf mit Stoßdämpfern, Bremstrommeln, Bremsflüssigkeit, schmierigen Händen aber auch passendem Werkzeug und ner Hebebühne hab ich meine Keilform endlich beseitigt.

Und ich denke das Vorher-Jetzt Bild sagt alles:

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2

Sunday, February 23rd 2003, 12:42pm

Der Kampf ist gewonnen....

Hallo!

Was hast Du denn für eine Achse drin?! Woran lag es dann genau!?

Ich bau mir einfach ein Keilform rein, dann kommt der Hifieinbau, welcher die Hinterachse belastet und schon ist das Keilform verschwunden!

Hast im Sommer auch die Felgengröße drauf?!

Gruß Martin

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Darzl

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3

Sunday, February 23rd 2003, 1:27pm

Der Kampf ist gewonnen....

Das Problem war, dass ich die alten Drehstäbe nicht rausbekam. Wir hingen zu zweit dran und habens nicht geschafft. Im Sommer sind 15"er mit 195/50 drauf.
Hatte mal eine Felge drunter und sieht auch ganz nett
aus. Die VA kommt im Sommer aber auch nochmal 15mm runter. Der Hifi-Ausbau nimmt bei mir dann auf den Rücksitzbank Platz. Daher wird der den Hinterbau nicht so arg runterdrücken.

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Hitower

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4

Sunday, February 23rd 2003, 1:40pm

Der Kampf ist gewonnen....

Hi
Bekannter hatte auchmal so einen!

Der hatte aber nen Gewinde irgendwie drin! Gottweis wie das bei dem Wagen War!

War aber ne feine Kiste (bis auf Farbe!)!

Der lag immer gerade! Hatte dazu auchnoch die Platikverspoilerung rundrum!

Gruß
Daniel

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dermoh

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5

Sunday, February 23rd 2003, 2:23pm

Der Kampf ist gewonnen....

Fahrwerkeinabu steht mir auch jetz im Frühjahr bevor. Ich hoff ich krieg das alte ohne Probs raus.

Könnt mir ja die Daumen halten

MfG Frank

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Darzl

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6

Sunday, February 23rd 2003, 4:07pm

Der Kampf ist gewonnen....

Also die VA beim R19 ist nicht so daß Problem. Wirst ca. 1-1,5h pro Achse brauchen. Die hinten Dämpfer wechseln ist nun wirklich kein Problem. Nur mußt halt schaun wegen den Drehstäben. Hast du 2 oder 4 Drehstäbe hinten? Ansonsten viel Rostlöser und dann geht das auch schon.

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dermoh

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7

Sunday, February 23rd 2003, 5:15pm

Der Kampf ist gewonnen....

Wo krieg ichn Rostlöser her?

Ich glaub ich hab 2, die 4 Stäbe hat doch nur der 16V, oder?

Also schaff ich das an einem Tag?

MfG Frank

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8

Sunday, February 23rd 2003, 5:57pm

Der Kampf ist gewonnen....

..im Baumarkt!

..einfach mal nach Caramba fragen!

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dermoh

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9

Sunday, February 23rd 2003, 7:44pm

Der Kampf ist gewonnen....

Caramba??

MfG Frank

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Sunday, February 23rd 2003, 8:12pm

Der Kampf ist gewonnen....

--> Rostlöser!

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Darzl

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11

Sunday, February 23rd 2003, 10:26pm

Der Kampf ist gewonnen....

Caramba ist der Hersteller... die machen nen haufen Zeugs und unter anderem halt auch Rostlöser.

Also normalerweise solltest du es an einem Tag schaffen. Ist halt immer nur so die Frage, ob und wenn ja, was dazwischen kommt. Bei mir habe ich für die Vorderachse links ca. 5h gebraucht und für die rechte Seite dann nur noch eine Stunde. Solltest also vorher schon schaun, was du an Werkzeug brauchst und die nen paar Federspanner besorgen. Und dann ist halt noch die Frage, wie schnell bzw. gut du die Drehstäbe rausbekommst. Am besten du sprühst die schon ein paar Tage vorher immer mal schon ein.

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Spooky

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12

Monday, February 24th 2003, 10:39am

Der Kampf ist gewonnen....

Was meint Ihr mit Drehstäben?

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dermoh

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13

Monday, February 24th 2003, 4:47pm

Der Kampf ist gewonnen....

Drehstäbe haben manche Autos (ich nehm mal an, bevorzugt ältere Franzosen) an den Hinterachsen an den Stoßdämpfern anstelle von Federn. Ich hoff des war jetzt richtig.

Achja, kommt hier jemand aus der Gegend um Mainz, der Bock hat, den Kampf gegen mein Fahrwerk aufzunehmen?

MfG Frank

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