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Tuesday, August 26th 2003, 9:31pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
Hallo!
Also ich würde mal auf Lagerschaden der Lichtmaschine tippen!
Was kann man dagegen tun ..neue Lager einbauen!
Das macht aber nur noch eine ältere Autowerkstatt ...alle Anderen wollen Dir gleich eine neue oder eine Austauschlichtmaschine andrehen. Solltest so eine Werkstatt finden, welche den Lagerschaden beheben kann und will ..würde ich gleich die restliche LiMa auch durchchecken lassen.
Gruß Martin
(verschiebe das Thema später nach Tuning)
Also ich würde mal auf Lagerschaden der Lichtmaschine tippen!
Was kann man dagegen tun ..neue Lager einbauen!
Das macht aber nur noch eine ältere Autowerkstatt ...alle Anderen wollen Dir gleich eine neue oder eine Austauschlichtmaschine andrehen. Solltest so eine Werkstatt finden, welche den Lagerschaden beheben kann und will ..würde ich gleich die restliche LiMa auch durchchecken lassen.
Gruß Martin
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Thursday, August 28th 2003, 3:42pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
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Saturday, October 4th 2003, 1:55pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
Quoted
Meine neue LiMa hat aber noch viel deutlicher dieses schon beschriebene Hardware Drehzahlsurren.
Hallo? Da sind halt drehende Teile im Motorraum, sowas sirrt auch mal gerne. Ist die Keilriemenspannung in Ordnung? Riemenscheibe auch in Ordnung und nicht verschlissen?
Wer ein echt leises Auto will muß sich nen 750i mit Doppelverglasung kaufen, dann ist Ruhe!
Gruß
Fabian
Sunday, October 5th 2003, 1:23pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
Wer ein echt leises Auto will muß sich nen 750i mit Doppelverglasung kaufen, dann ist Ruhe!
Ohne Witz, genau so einen Wagen brauche ich. Wenn der Motor an ist soll man rein gar nichts hören. Er soll sie so anhören als wäre er aus.
Das liebe Geld ist es was mich noch davon trennt
btw: in meinem Wagen ist schon ein neuer Keilriemen, eine neue Umlenkrolle und eine neue Spannrolle (bei BMW spannt die automatisch) drin. Die Leute bei der Werkstatt schauen mich immer schon so komisch an. "Nicht der schon wieder" werden die sich denken. Aber ich hasse eben die kleinsten Geräusche.
BMW E46 330CI Cabrio Titansilber Vollausstattung mit H/K mit Doom Audio D1 in 60l BR
Sunday, October 5th 2003, 4:29pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
Wenn der Motor an ist soll man rein gar nichts hören
Jo! Das ist wirklich so: Tür zu und Ruhe ists! Wie eine Haustür, die man zumacht. Was mich aber immer wieder wundert ist, wenn ich aufs Gas trete schießt die Karre vorwärts wie Sau und der Zwölfender röhrt geil rum. Wie machen die das, daß der erst ab höheren Drehzahlen bei Vollgas so schön zu hören ist?
Bei 250 (leider abgeregelt) dreht die Karre ca. 3500 Umdrehungen und man hört fast nichts vom Motor und den Umgebungsgeräuschen. Sehr nett... leiser als mein Golf bei 120.
Gruß
Fabian
Monday, October 6th 2003, 1:47pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
...aber immer wieder wundert ist, wenn ich aufs Gas trete schießt die Karre vorwärts wie Sau und der Zwölfender röhrt geil rum.
Moooooooment, wann und wo fährst du immer mit nem 750er ? *neidisch guck*
Mein Traum wäre das Coupe der neuen S Klasse...obwohl ich Benz eigentlich hasse, aber ich siedel sie etwas monäner und stilvoller als BMW an.
Wie da ein geiler Druckvoller Bass kommen würde, wenn nichts wackelt..
und erst die Dimensionen von solch einem Wagen. Da hat ma ja schon fast wieder eine Home-HiFi Anlage
BMW E46 330CI Cabrio Titansilber Vollausstattung mit H/K mit Doom Audio D1 in 60l BR
Tuesday, October 7th 2003, 1:32pm
Lima hat (Hardware)Drehzahlsurren
Mein Vater hat so´n Ding, dewegen düse ich immer mal damit rum. Prima um schnell lange Strecken damit zurückzulegen wenn einem der Spritverbrauch egal ist (15L sind normal). Dafür macht er zum Heizen keinen Spaß, weil man nix davon merkt wie schnell man eigentlich ist. In Kurven bekommt man das meist erst mit, wenn die DSC-Lampe hektisch blinkt und dir die Karre übernimmt. Bei Nässe oder gar Schnee ist so ne Kiste aber ohne diese Helfer kaum fahrbar.
Wenn du mal vorbeikommen solltest kann ich dir vielleicht mal das DSP-System da drin zeigen, geiler Sound! Leider fehlt der Druck, aber Wohnzimmerklang kommt schon ganz gut hin.
Ein Benz käme mir nie ins Haus, auch wenn Chris Bangle mit seiner neuen Designlinie die Eleganz von BMW zerstört. Einzig der Z4 den ich neulich für´n Wochenende hatte gefällt mir ganz gut, wobei der durch ein hartes Fahrwerk auf Sportlichkeit getrimmt wurde. Nicht alltagstauglich für lange Strecken. Da war der M-Roadster besser (auch vom Anzug her), damit konnte ich schöne Striche auf den Asphalt malen sag ich dir... Ist aber ein echt gefährliches Auto, wenn man das DSC ausschaltet. dann kann dir auch bei 100 auf der Landstraße bei zuviel Gasgeben noch das Heck rumkommen. Ist aber gut mit dem Gasfuß zu lenken. Goil! Kein Vergleich mit nem 911er, der ja ähnliche Fahrwerte aufweist. Man merkt, daß Porschefahrer ein Durchschnittsalter von 52 Jahren haben. Rentnerautos, dafür aber langstreckentauglich.
Mein Traumwagen bleibt nach wie vor ein Lancia Delta HF Integrale 16V. Brutale Fahrmaschine, aber sauteuer im Unterhalt.
Große, schnelle Limousinen sind zwar nett aber nicht mein Ding! Ich hatte neulich einen fahrenden Schuhkarton (Smart) mit 75 PS in den Händen. Der hat Spaß gemacht! Nur wo soll da die Anlage hin?
Gruß
Fabian
Wenn du mal vorbeikommen solltest kann ich dir vielleicht mal das DSP-System da drin zeigen, geiler Sound! Leider fehlt der Druck, aber Wohnzimmerklang kommt schon ganz gut hin.
Ein Benz käme mir nie ins Haus, auch wenn Chris Bangle mit seiner neuen Designlinie die Eleganz von BMW zerstört. Einzig der Z4 den ich neulich für´n Wochenende hatte gefällt mir ganz gut, wobei der durch ein hartes Fahrwerk auf Sportlichkeit getrimmt wurde. Nicht alltagstauglich für lange Strecken. Da war der M-Roadster besser (auch vom Anzug her), damit konnte ich schöne Striche auf den Asphalt malen sag ich dir...
Ist aber ein echt gefährliches Auto, wenn man das DSC ausschaltet. dann kann dir auch bei 100 auf der Landstraße bei zuviel Gasgeben noch das Heck rumkommen. Ist aber gut mit dem Gasfuß zu lenken. Goil! Kein Vergleich mit nem 911er, der ja ähnliche Fahrwerte aufweist. Man merkt, daß Porschefahrer ein Durchschnittsalter von 52 Jahren haben. Rentnerautos, dafür aber langstreckentauglich.Mein Traumwagen bleibt nach wie vor ein Lancia Delta HF Integrale 16V. Brutale Fahrmaschine, aber sauteuer im Unterhalt.
Große, schnelle Limousinen sind zwar nett aber nicht mein Ding! Ich hatte neulich einen fahrenden Schuhkarton (Smart) mit 75 PS in den Händen. Der hat Spaß gemacht! Nur wo soll da die Anlage hin?
Gruß
Fabian
