Also das Verzinnen dient praktisch als "Metallspachtel", also als Ersatz für für GFK-Spachtel etc., es ist eben qualitativ besser, man eben keine Probleme damit, dass der Spachtel reisst.
In die Aussparung deiner Motorhaube wird ein passendes Stück blech eingeschweist, dann wird die Schleifnaht verschliefen und dann die Oberfläche verzinnt.
Ob bei mir die Mulde in der Heckklappe nur mit Zinn aufgefühlt oder auch geschweist wurde weiss ich nicht.
Beim Scheibenwischer wurde das herausragende Metallteil weggeflex, dann von hinten eine Metallplatte angeschweist und dann mit Zinn verschlossen
MFG
Mathias