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da gibs auch bei atu so nette teile, die das auto dauerhaft erden, sieht zwar scheise aus, hilft aber...

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da gibs auch bei atu so nette teile, die das auto dauerhaft erden, sieht zwar scheise aus, hilft aber...

..nichts!! Ist physikalisch nicht logisch!

Denn in unserem Fall geht es um statische Elektrizität und diese fließt nicht wie z.B. der Strom von der Batterie zur Endstufe. Die statische Elektrizität haftet an der Oberfläche.

Aber jetzt muss ich auch mal schlafen!

Gute Nacht ...Martin

Es gab doch mal die Geschichte vom SL-Mercedes:
Die wurden in Amerika sogar wegen Körperverletzung verklagt,
weil durch ein Konstuktionsfehler sich die Dinger
bei trockenem Wüstenwind immer irgendwie statisch aufgeladen hatten
und die Besitzer immer enorme Schäge beim einsteigen bekommen haben...
...und die haben dann auch so´n komisches Masse-schleif-am-Boden-Band bekommen...

dann wären diese dinger von atu ja betrug, wenns net funktionieren würde?

Achja, im MAzda MX 3 gibs in der Tür ne Fläche, wenn man die berührt, bekommt man keine gewischt!

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dann wären diese dinger von atu ja betrug, wenns net funktionieren würde?

...mmmmh ..ja und nein!
Es bringt auf jedenfall nichts!
Warum ...da geh ich dann gleich nochmals drauf ein!

Hab mich gestern vielleicht etwas falsch ausgedrückt.
Die Statische Elektrizität, welche Euch beim aussteigen aus dem Fahrzeug erwischt ist die statische Elektzizität, welche an Euch selbst haftet. Es ist also keine statische Energie, welche sich durch den Luftzug über die Fahrzeugkarosse angesammelt hat!
Denn diese wird wie diverse Forschungen gezeigt haben ohne Probleme über die Reifen an die Umwelt abgegeben! Die Rußpartikel in den Gummireifen tragen zur Ableitung der "Energie" bei. Also in unseren Breitengraden wird die statische Energie durch die Umwelt nicht so hoch, dass diese durch die Reifen nicht abgeleitet werden könnte. Ist durch einige Unis bestätigt worden. Selbst Gefahrenguttransporte benötigen deshalb keine Erdungsbänder ...Tankfahrzeuge ausgenommen!! (dies liegt aber an den Schläuchen in denen die Flüssigkeit mit hohen Geschwindigkeiten umgepumpt werden! Diese entstehende statische Energie könnte zu schnell zu hoch werden um schnell genug über die Reifen abgeführt werden zu können.)

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Es gab doch mal die Geschichte vom SL-Mercedes:

Ja ...man nehme extrem trockene Luft ..extrem hohe Reibungsgeschwindigkeiten ..einen gut isolierenden Untergrund ..und schon kann die Menge der statischen Energie nicht mehr schnell genug über die Reifen abgeführt werden.
Also ein wirklich extremes Fallbeispiel ..was bei uns in Deutschland nicht eintreten sollte.

Fakt ist jedenfalls diese Erdungsbänder bei Fahrzeugen helfen außer dem Hersteller Niemanden!

Gruß Martin