CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

lol

allerdings gab´s in den 50er und 60er Jahren in den USA wirklich einen Hersteller, der statt einem normalen Motor Turbinen im Auto verbaut hat. Hatten sehr gute Laufeigenschaften, wurden dann aber mit der fortschreitenden Weiterentwicklung des Otto-Motors wieder fallengelassen.

Ciao,
Michael

Die Antwort ist wirklich gut!
Wenn ich mir vorstelle, dass ein Fahrzeug mit einem Eigengewicht von knapp 3 Tonnen eine Beschleunigung von ca 8 Tonnen erreichen könnte..oh hauehaueha das "drückt" dann wirklich ...

was meinen die eigentlich mit einer Beschleunigung von von 8 Tonnen?
Bescheluigung wir doch in m/s² angegeben, wenn mich mein Physik LK Restwissen nicht täuscht.... laut Definition:
Beschleunigung = Änderung der Geschwindigkeit pro Zeiteinheit

lo, is das geil, ich bestell mir die kleinste, sollte für mich reichen

und das ganze dann im cabrio...

Ich kann mir das so vorstellen:



Nur hat bei einem Triebwerk nun das Gewicht nach der Umlenkrolle eben diese z.B. 8 Tonnen Schubkraft und das Fahrzeug aber nur z.B. mit Turbine 2 Tonnen.
Da nun 8 Tonnen aber ein bischen gewaltig daran ziehen ist wohl die Beschleunigung wie beim freien Fall. Nunja, viel Spass sage ich da nur.

BTW: Ich habe da auch etwas zu dem Thema:

Der Darwin-Award wird alljährlich denjenigen "verliehen", in der Regel "posthum", die sich um den Genpool der Menschheit verdient gemacht haben, indem sie ihre eigenen Gene diesem entzogen. Anders ausgedrückt: Menschen, die sich durch eigenes Verschulden um ihr Leben gebracht haben, werden hier "verewigt". Alle Angaben sind durch unabhängige Medien geprüft und bestätigt - so unglaublich sie manchmal auch sein mögen.
Der Gewinner des Jahres 1998

Ein Zivilangestellter der US Air Force, dem es gelang, eine Starthilferakete zu entwenden. Diese Feststoffraketen werden verwendet, um Transportflugzeugen auf kurzen Startbahnen zusätzlichen Schub zu verleihen. Er befestigte die Rakete an seinem Auto und zündete sie auf einem geraden Landstrassenstück, um die Beschleunigung zu testen. Diese war in der Tat so enorm, das das Fahrzeug ca. 450 km/h erreicht hatte, als es nach 6 km einen metertiefen Krater in eine Felswand schlug. Da die Reifen diese Geschwindigkeit (und die panischen Bremsversuche des Fahrers) nicht aushielten, legte er die letzten 1,5 km eher fliegend zurück (Feststoffraketen lassen sich nicht abschalten, sie brennen, bis der Treibstoff erschöpft ist...).



MfG Phil

Moin,

gibt es nicht auch so einen Truck mit ner Turbine??
Hab ich mal in der Glotze gesehen, der hatte dann ein
Wettrennen mit einer F16 (??) gemacht.

Greetinx

Alex

stimmt, den hat ich früher in den autokarten

Moin,

na, ich werde wohl nicht ernst genommen?!

Kannst ja selbst mal lesen, und zwar H I E R.

Greetinx

Alex

das hab ich ernst gemeint, hatte mal karten, da war so ein lkw dabei, gelbe Farbe und so ein riesenteil hintendrauf, irgendwas über 350 kmh spitze!