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  • "ypsilon K-GM" started this thread

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Occupation: lebe von meinem Geld

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1

Saturday, January 1st 2005, 8:28pm

Ich wills ruhiger !

Hallo liebe Wissende,

ich möchte einen Lancia Y ruhiger bekommen. Will sagen, wenn ich meinem Beethoven lausche so möchte ich nicht von Motorgeräuschen oder dem poltern der Achsen plus Fahrtwind gestört werden.
Wie stelle ich es am besten an den Geräuschpegel wirkungsvoll zu reduzieren ?

y.
ypsilon for ever !

2

Sunday, January 2nd 2005, 2:11am

Mhm... also wirklich effektiv ist eigentlich nur, den Pegel zu erhöhen. :D

Nein im Ernst, eine Reduzierung der Außengeräusche ist nur sehr schwer machbar und mit viel Aufwand verbunden. Und wirklich leise wirst du es auch nicht bekommen. Das Auto ist ja schon recht neu und von daher werden die "simplen" Maßnahmen schon getroffen sein...


Viele Grüße,
Olli
Alpine 9887R
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Verbaut in einem Golf 4

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3

Sunday, January 2nd 2005, 3:20am

Wenn man sich eine Oper anhört oder so, dann singen die ja auch nicht leise oder wenn man in ein Theater geht um eine Symphonie zu hören ist die ja auch lauter, natürlich auch augenblicke wo es leiser ist aber ich denke der Olli hat da schon recht, dass es nur durch Pegelerhöhung ist die (Stör-) geräusche von außen wegzubekommen, da es ja auch schon ein neueres auto ist.
Ich glaube man müsste viel Geld investieren um so geräusche wie fahrtwind etc wegzubekommen und da wäre es glaube ich empfehlenswerter etwas lauter zu machen.
Bestimmt bekommt man das geräusch vom Fahrtwind weg mit Panzerglass und und komplette dämmung aber ob das auch zugelassen ist, denn dann hört man ja auch keine Warnsignale mehr von der Polizei etc.

Lauter ist besser ;)

4

Sunday, January 9th 2005, 8:05am

als ziemlich effektiv könnte ich mir vorstellen wenn man die motorwand besser dämmt. also die stahlwand zwischen motorraum und innenraum. dazu müsstest du aber den motor ausbauen ... und ich glaube nicht dass sich so ein aufwand nur wegen dem dämmen lohnen würde. du müsstest halt die alten dämmatten lösen. ich schraub gerne mit meinem großen bruder an alten mercedes da bekommt man die einfach mit nem großen flachen schraubenzieher weg, aber bei deinem lancia benötigt man doch bissle mehr *g* auf jedenfall würde ich als erstes die "löcher" die in der motorwand durch kabel und son zeugs entstanden sind dämmen. ein freund von mir steht da nämlich drauf wenn er den sound richtig hört beim fahren und der hat ein ca. fünf mark stück großes loch in der nähe von der lüftung geschraubt.(dass es jetzt nass wird und die tolle idee jetzt seine ganze motorwand von seinem drecksbock verfaulen lässt hat der depp natürlich nicht beachtet).von daher denke ich dass wenn du diese löcher etwas dämmst es schon was bringen kann.

den forderen fußraum dämmen könnte vielleicht aber auch schon ein wenig abklang finden.

langsam fahren ohne großartig beschleunigen wär auch ne idee *ggg*
tiefer breiter härter war gestern. . . .

5

Sunday, January 9th 2005, 8:14am

den fahrtwind bekommt man ja fast weg wenn man die fenster zumacht :o) ich denk aber mal vom aufbau her dass die fahrtwind geräusche bei dem wagen eher hinten sind. da ists dann zu überlegen wenn du die hinteren fenster aufmachen kannst, dass du die fest einbauen lässt und die c säulen auch gleich richtig gut zumachst ....

aber hey jetzt mal im ernst, das ist doch irrsinnig. ich mein am besten wär du würdest den lacia verkaufen zu einem guten preis und nen sec mercedes oder so holen *ggg* bzw das geld sparen und einfach echt bischen die musik lautermachen.

die ganze geschichte ist zwar möglich aber wenn mans nicht selber machen kann ( und das bedarft echt viel schrauber erfahrung) wirds echt heftig teuer.

wie gegsat ich würde mal schauen ob es was bringt den forderen fußraum so weit wie es das amarturenbrett zulässt zu dämmen und die kabelführungen in der motorwand auch gleich mit. dass kann man leicht selber machen und die dämmmatten kosten in dem fall auch nicht die welt. am besten würd ich da in ne autowerkstatt gehen und unterbodenschutz kaufen und des richtig gut da drauf machen. die aber bitte nur im fußraum weil ich glaube nicht das du dir deinen schönen motorraum mit schwarzer paste zukleistern willst *g* und im fußraum sieths ja unterm teppich keiner :o) könnte mir ehct gut vorstellen dass des was bringt ...
tiefer breiter härter war gestern. . . .

6

Sunday, January 9th 2005, 12:24pm

was ich mir auch gearde überlegt hab, ist , wenn du eine surround anlage im auto hättest und dann den centerspeaker in die mittelkonsole reinmachen würdest ... des dürfte denke ich bestimmt auch ein bisscehn "überdecken" bin mir da aber relativ unsicher, müsstest abwarten wass die letue dies in dem punkt richtig drauf haben zu der lösung gerade sagen ?( *gg*
tiefer breiter härter war gestern. . . .

Dennis

Professional

Posts: 734

Location: Duisburg

Occupation: Elektroinstallateur

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7

Monday, March 7th 2005, 3:28pm

@astra_tm: Die Shift-Tasten an Deiner Tastatur scheint irgendwie kaputt zu sein...
Gruß Dennis

Der Bass meiner Stereoanlage klingt im Treppenhaus am besten. Das sagt jedenfalls mein Nachbar.

Audifreak

Professional

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Location: Cottbus

Occupation: KFZ- Mechaniker

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8

Monday, March 7th 2005, 7:31pm

@ Dennis: Schau bitte das nächste mal auf das Datum.


mfg Stephan
Headunit: Alpine 7878R

Front: Boston Acoustic Pro Series 6.5 aktiv
Ht´s an Ama Stereo 50
TMT´s an Pioneer GM-X802
Rear: braucht man nicht wirklich
Sub: Pioneer TSW-121 SPL@ Sony Xm 2252
Fhz.: Audi 80 B4(Sommerfahrzeug)
Topspeed: 1063 km/h :D :D"wenn ich es aus einem Flugzeug in 7500m Höhe über der Erde schiebe" :D :D

Headunit: JVC
Front: irgendwas billiges @ JVC
Sub : ne Pioneer Rolle an Hifonics Odin
Fhz.: VW Passat Variant mit 328000 auf der Uhr

9

Monday, March 7th 2005, 9:26pm

8o
alles wird gut... :spring:

blu Yps

Unregistered

10

Sunday, April 17th 2005, 2:15pm

Also ich hab bei meinem Y ne Dämmmatte unter die Motorhaube geklebt!
War sehr wirklungsvoll, bei Stadtfahrten hört man eigentlich nur beim Ausdrehen "etwas" vom Motor. Ist ziemlich wirkungsvoll. Das Problem ist halt, daß das Auto relativ schlecht nach innen gedämmt ist. Von außen ist der Y ziemlich ruhig, aber im Vergleich zum Punto 2 zwar auch von außen wesentlich leiser, aber innen spürt man davon nix. Reserveradmulde kann man noch relativ gut isolieren mit solchen Matten mit fragwürdigem Nutzen. Ansonsten noch n bischen im Motorraum isolieren oder halt die "Löcher" zwischen Motorraum und Innenraum zu dichten. Aber das ist mir auch zuviel Aufwand.
Der neue Ypsilon ist auf jeden Fall sehr leise! ( Kauftip! )