Aber bei NOS z.B sind ja die Leitungen erlaubt solange nichts angeschlossen ist
Genau das hat mir vor Gericht schon mal den Hals gerettet! Wenn mein "Nachbrenner" ...der Richter nannte den Umbau so

angeschlossen gewesen wäre, bzw. ich das Gas mit On Board gehabt hätte, hätte es richtig hohe Strafen gegeben! Aber mal ganz ehrlich, wennst sowas verbaust, dann ist es ja im Normalfall angeschlossen!
Zum Druck ...kann mir nicht vorstellen, dass der Gegendruck so hoch wird. Wenn doch, dann solltest dir weniger Gedanken um den KAT machen ...sondern mehr um den Motor!

Außerdem hättest dann extremen Leistungsverlust!
habe ich mal gelesen, warcheinlich weger dem druck, aber wenn ich das ding anmach dan sowieso nur wenn ich drauf trete, weil ich nicht so ne Feuerzeugflame haben will (wie auf den ersten drei bildern) sonder so eine wie beim letzten!
Bin mir nicht sicher, ob man das so genau steuern kann. Für solch blauen Flammen müsste man schon sehr genau ein Luft-Gas Gemisch einstellen können!
Schade finde ich, das man die Technik des Flammenwerfers auf den Bildern nicht richtig sieht!
Gruß Martin