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Ich glaube er meint Standlichtringe.

BMW hat seinerzeit mit einer entsprechenden TÜV-Abnahme die Teile als Standlicht sozusagen eingetragen. Hella macht das bei Nachrüstscheinwerfern mit Standlichtringen auch so. Die führen das dem TÜV vor, bekommen eine Genehmigung und man darf sowas dann einbauen. Bei selbstgebauten kannste das natürlich vergessen.

Es ist dir natürlich freigestellt, mit jeglichen Modifikationen zum TÜV zu fahren und dann eine entsprechende Abnahme machen zu lassen. Nur kostet das zum Teil richtig und man hat keine Chance Dinge wie Unterbodenbeleuchtung, getönte Frontscheibe oder gar einen Flammenwerfer genehmigt zu bekommen. Da lachen die dich aus.

Theoretisch aber ist es möglich ein komplettes Auto selber zu bauen und dafür TÜV zu bekommen.

Gruß

Fabian

Hmmm... Nur mal als kleiner Hinweis, weil ich das immer lese (auch hier):

"Aber es geht doch nur im Stand/Zündung aus/etc."

Es ist rechtlich völlig irrelevant ob etwas im Stand nur geht oder nicht. Die StVZO und StVO gilt immer so bald man sich auf einem öffentlichen Weg, Staße oder Platz befindet. Und es macht keinerlei Unterschied ob mit ausgeschaltetem Motor oder nicht. Deshalb wird man auch z.B. abgeschleppt und bekommt ein horrendes Bußgeld, wenn man ein nicht angemeldetes (also auch keine Versicherung vorhanden) Fahrzeug auf einem öffentlichen Parkplatz abstellt. Es ist wäre sogar völlig egal, wenn die Reifen bei dem Auto abgeschraubt werden. Denn die Gefährdungshaftung des Fahrzeughalters z.B. gilt schon allein dann, wenn das Fahrzeug in der hintersten Ecke einer Straße schlummert.

Und Vorsicht! Normalerweise werden Parkplätze von Supermärkten & co immer als Geltungsbereich der StVO vom Besitzer angesehen. Manchmal ist das sogar extra ausgeschildert (hier gilt die StVO o.ä.).

Wollte ich nur mal kurz anmerken, denn ich glaube, dass es manchen immer noch nicht so ganz bewusst ist.

MfG Phil

@ Tretmine

Recht haste


Gerade vor Discos könnten sich die Bullen dumm und dämlich verdienen (zum. bei uns) wenn se die rollenden Ufos nach dem Licht ficken würden!


Martin

Quoted

Theoretisch aber ist es möglich ein komplettes Auto selber zu bauen und dafür TÜV zu bekommen.

Ja, ist richtig ...ein Freund hat das mal von mir gemacht! Da stand dann im Brief nicht VW, BMW ..oder ähnliches, sondern sein Name!
Leider ist er auf der Straße unschuldig viel zu früh verstorben!
Nur die BESTEN sterben jung!


Übrigens ...Einzelabnahmen sind gar nicht soooo teuer, wie man immer meint! Gut, teuer ist immer relativ zu sehen, aber wenn man um die 300 Euros ausgeben will um etwas EINZIGARTIGES zu haben ...ist das meiner Meinung nach ok!

Martin der sich heute LEDs fürs Bike bestellt hat, da er die alten zu stark mit der Flex verkleinert hat!

Bis jetzt ist es nur vorne blau!

Naja das sieht ja wenigstens Ordentlich aus, aber an nem Moped???

Quoted

da er die alten zu stark mit der Flex verkleinert hat

Macht man das nicht um den Abstrahlwinkel zu vergrößern?


cu

Martin

Ne, für den Abstrahlwinkel würde das nichts bringen!

Unter der Frontmaske ist eine kleine Rille in der man wunderbar so fertige LED Streifen anbringen kann. Siehe Bild! Allerdings waren die Streifen etwas zu breit und ein Schraubenkopf musste aus dem Plastik des LED Streifens mit ausgeschnitten werden. Tja ..und da ich auf großes Werkzeug stehe habe ich das mit der Flex gemacht! ...und zweimal zu weit eingeschnitten!

Gruß Martin

Also beim neuen SL gibts optional von Barbus eine Ausstiegsbeleuchtung. Diese befindet sich meines Wissens unter der Türe. Diese Leuchtet nur wenn man die Türe aufmacht. Aber ich denke sowas wird man auch nur mit Einzelabnahme machen können. So wie beim Phaeton das selbstleuchtende Nummernschild.

SL: http://www.brabus-online.de/pic_prog/10pic12.jpg
Phaeton: http://www.autokiste.de/start.htm?site=/…2/0209/1462.htm

Die weisse einstiegsbeleuchtung ist typisierbar